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申请/专利权人：石家庄市交通投资开发有限公司;中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要：本发明涉及环境评价技术领域，公开了一种超宽断面隧道环境的驾驶员舒适度评价方法，包括以下步骤：建立超宽断面隧道内的驾驶员操作舒适度评价模型，得到驾驶员操作舒适度评分；建立超宽断面隧道内的驾驶员生理舒适度评价模型，得到驾驶员生理舒适度评分；对驾驶员驾驶完成的心理状态进行调查与统计，建立超宽断面隧道内的驾驶员心理舒适度评价模型，得到驾驶员心理舒适度评分；建立超宽断面隧道内的驾驶员舒适度评价模型，计算超宽断面隧道内的驾驶员舒适度的总评分并对超宽断面隧道内的驾驶员舒适度进行等级评级；该方法全面考虑了超宽断面隧道内驾驶员的生理、心理与行为多维度的感知状况，提高了对超宽断面隧道内环境的舒适度评分的准确性。
主权项：1.一种超宽断面隧道环境的驾驶员舒适度评价方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、基于超宽断面隧道，通过在车辆上安装运动传感器，采集车辆运行数据，建立超宽断面隧道内的驾驶员操作舒适度评价模型，得到驾驶员操作舒适度评分；S2、基于超宽断面隧道，通过在车辆上安装生理指标采集仪器，采集驾驶员生理指标数据，建立超宽断面隧道内的驾驶员生理舒适度评价模型，得到驾驶员生理舒适度评分；S3、基于超宽断面隧道，通过对驾驶员驾驶完成的心理状态进行调查与统计，建立超宽断面隧道内的驾驶员心理舒适度评价模型，得到驾驶员心理舒适度评分；S4、根据步骤S1中得到的驾驶员操作舒适度评分、步骤S2中得到的驾驶员生理舒适度评分、步骤S3中得到的驾驶员心理舒适度评分，建立超宽断面隧道内的驾驶员舒适度评价模型，并计算超宽断面隧道内的驾驶员舒适度的总评分；S5、根据步骤S4中计算的超宽断面隧道内的驾驶员舒适度的总评分对超宽断面隧道内的驾驶员舒适度进行等级评级。
全文数据：
权利要求：
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