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回收动能的高速列车双向风阻制动装置 

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申请/专利权人:大连交通大学

摘要:本发明回收动能的高速列车双向风阻制动装置,涉及铁路车辆辅助制动技术领域,尤其涉及一种能够回收动能的高速列车双向风阻制动装置。本发明装于车厢顶部,风阻板结构通过旋转结构装于车厢顶部,实现回收动能的高速列车双向风阻制动装置在水平面内转动,确保工作方向与列车运行方向一致;扇叶结构装于风阻板结构上,用于回收制动过程中的风能,并传递给储能设备;滑动支撑结构装于风阻板结构内,用于风阻板结构的开合,确保工作时扇叶结构的工作位;旋转结构、扇叶结构和滑动支撑结构与外部中央控制系统相连接。本发明的技术方案解决了现有技术中的占用空间大,自身重量大、功能单一,只能提供制动力,不能够有效利用制动时的风能的问题。

主权项:1.一种回收动能的高速列车双向风阻制动装置,其特征在于:所述的回收动能的高速列车双向风阻制动装置装于车厢顶部,包括:风阻板结构、旋转结构、扇叶结构、滑动支撑结构;所述的风阻板结构通过旋转结构装于车厢顶部,实现回收动能的高速列车双向风阻制动装置在水平面内转动,确保工作方向与列车运行方向一致;所述的扇叶结构装于风阻板结构上,用于回收制动过程中的风能,并传递给储能设备;所述的滑动支撑结构装于风阻板结构内,用于风阻板结构的开合,确保工作时扇叶结构的工作位;所述的旋转结构、扇叶结构和滑动支撑结构与外部中央控制系统相连接。

全文数据:

权利要求:

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