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申请/专利权人：NTN株式会社
摘要：本发明提供通过降低回弹量来提高密封构件的轴向上的组装精度的车轮用轴承装置。车轮用轴承装置1具备将通过外圈2和内圈4形成的环状空间S的内方侧开口端封堵的内方侧密封构件6。内方侧密封构件6的密封环62具有与外圈2嵌合的芯骨64、以及与芯骨64接合的弹性构件65。弹性构件65构成为具有按压部654和非按压部655，按压部654在向外圈2压入密封环62时被朝向轴向内侧按压，非按压部655在向外圈2压入密封环62时不被朝向轴向内侧按压，按压部654的轴向上的厚度T1比非按压部655的轴向上的厚度T2薄。
主权项：1.一种车轮用轴承装置，其特征在于，所述车轮用轴承装置具备：外侧构件，其在内周具有双列外侧轨道面；内侧构件，其由轮毂圈以及至少一个内圈构成，且在外周具有与所述双列外侧轨道面对置的双列内侧轨道面，所述轮毂圈在外周具有沿轴向延伸的小径台阶部，所述至少一个内圈压入所述轮毂圈的小径台阶部；双列滚动体，其以滚动自如的方式收容在所述内侧构件与所述外侧构件各自的轨道面间；以及密封构件，其将通过所述外侧构件和所述内侧构件形成的环状空间的开口端封堵，所述密封构件具有与所述外侧构件嵌合的芯骨、以及与所述芯骨接合的弹性构件，所述弹性构件具有：按压部，其与作为所述芯骨的内嵌部的前端面的一部分的第一接合面接合，且在向所述外侧构件压入所述密封构件时被朝向轴向内侧按压；以及非按压部，其与作为所述芯骨的内嵌部的前端面的一部分且与所述第一接合面在周向上相邻的第二接合面接合，且在向所述外侧构件压入所述密封构件时不被朝向轴向内侧按压，所述按压部的轴向上的厚度比所述非按压部的轴向上的厚度薄。
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