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申请/专利权人：西安中车永电电气有限公司

摘要：本发明属于电动船舶技术领域，涉及一种具有电磁干扰抑制功能的船载配电系统，自带充电功能，且只需接入普通市电即可满足船载电池的充电要求，从而减小了电动船舶对停靠码头设备的依赖；在不增加新设备的前提下，利用既有船载隔离变压器对船载充电系统进行共模干扰的隔离、抑制，极大地改善了船舶电力系统充电工况的电磁环境，提高了船舶电力系统的安全性、可靠性；同时，在直流母排上设置船舶电力系统短路保护专用电容器，使系统的短路保护更具选择性，提高了船舶动力系统的供电安全性。

主权项：1.一种具有电磁干扰抑制功能的船载配电系统，其特征在于，包括两组结构相同的第一主电路拓扑结构及第二主电路拓扑结构，所述第一主电路拓扑结构的第一直流母排1与第二主电路拓扑结构的第二直流母排2通过母联开关17连接；所述第一主电路拓扑结构包括：电池组，所述电池组分别通过稳压电路、电池组放电预充电回路连接至第一直流母排1；所述第一直流母排1，用于整船电能的接入及分配，所述第一直流母排1上设置有直流母排短路保护熔断器及直流母排电容器16；所述第一直流母排1包括四路直流电：第一路直流电用以向推进回路供电；第二路直流电通过电池组充电预充电回路连接至岸电380V交流负载母排3；第三路直流电通过日用负载回路连接至船电380V交流负载母排4，所述日用负载回路包括隔离变压器；第四路直流电通过整流回路连接至所述隔离变压器的b端，所述隔离变压器的a端经日用变压器预充电接触器连接至船电380V交流负载母排4，所述隔离变压器的a端还经充电主接触器、充电主断路器连接至岸电380V交流负载母排3；所述船电380V交流负载母排4通过日用负载断路器、日用变压器连接至220V交流日用负载母排5，所述船电380V交流负载母排4还通过辅助岸电断路器35与岸电380V交流负载母排3连接；所述岸电380V交流负载母排3通过岸电接入电缆43与岸基岸电配电柜42连接，所述岸基岸电配电柜42与岸基变压器41连接，所述岸基变压器41连接至高压岸电40；所述日用负载回路包括依次连接的日用逆变器短路保护熔断器、日用逆变器、正弦滤波器、日用负载断路器、隔离变压器、日用负载接触器；所述整流回路包括依次连接的AFE充电整流器短路保护熔断器、AFE充电整流器、LCL型滤波器、交流充电短路保护熔断器。

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