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申请/专利权人：东风商用车有限公司
摘要：本发明公开了一种超级电容复合系统的充放电电路及控制方法。它包括控制器、动力电池、开关、双向转换器、第一开关管、第二开关管、电感和超级电容，所述动力电池、开关和双向转换器依次串联形成第一回路；所述超级电容、第一开关管和双向转换器依次串联形成第二回路，所述超级电容、电感、第二开关管依次串联形成第三回路；所述控制器的控制端分别连接第一开关管和第二开关管的控制端。本发明的充放电电路中第一开关管直接与超级电容连接，充电过程避免了电感效应的影响，充分发挥了超级电容功能，电路结构简单；以超级电容剩余电量为基准判断超级电容和动力电池的充放电顺序，实现复合系统的高倍率充放电功能，并实现对动力电池保护。
主权项：1.一种超级电容复合系统的充放电电路，其特征在于：包括控制器、动力电池、开关、双向转换器、第一开关管、第二开关管、电感和超级电容，所述动力电池、开关和双向转换器依次串联形成第一回路；所述超级电容、第一开关管和双向转换器依次串联形成第二回路，所述超级电容、电感、第二开关管依次串联形成第三回路；所述控制器的控制端分别连接第一开关管和第二开关管的控制端；还包括存储电容、第一二极管和第二二极管，所述存储电容与双向转换器并联，所述第一二极管阴极连接双向转换器正极，第一二极管阳极连接第二二极管阴极和电感与第二开关管之间，所述第二二极管阳极连接超级电容负极。当第二开关管闭合时，超级电容通过电感、第二开关管形成电流回路；当第二开关管断开时，电感的电流保持，并形成高压，通过第一二极管流向存储电容，在存储电容形成高压；DPWM占空比决定流向存储电容电压电流的大小；由于此时双向转换器电压低于动力电池、存储电容电压，超级电容通过存储电容同时向双向转换器放电。
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