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申请/专利权人：捷航设备制造股份有限公司

摘要：本实用新型涉及列车检修装置技术领域，尤其涉及一种准确对接的转向架更换设备。一种准确对接的转向架更换设备包括衔接机构、移动轨道桥、转向架支撑台、托架机构、固定轨道、传送部和举升机构，举升机构包括驱动装置和与驱动装置连接的升降框，举升机构有三组，分别设置于两个移动轨道桥下部和转向架支撑台下部，移动轨道桥下部的举升机构与衔接机构滑移连接，转向架支撑台下部的举升机构与转向架支撑台滑移连接，移动轨道桥下部的举升机构与转向架支撑台滑移连接。本申请地面轨道与轨道桥轨道、轨道桥轨道与转向架轨道在行走轨的宽度方向上是同步的，不会出现错位，行走轨各段能够实现准确对接，从而使转向架在行走轨各段顺利行走。

主权项：1.一种准确对接的转向架更换设备，其特征在于：包括衔接机构4，所述衔接机构4包括地面轨道41和衔接柱43，所述衔接柱43设置于所述地面轨道41端部垂直于所述地面轨道41的长度方向并向下延伸，所述衔接机构4有两组，两个地面轨道41在同一直线上，两个衔接柱43彼此靠近地设置；移动轨道桥5，所述移动轨道桥5上壁固设有与所述地面轨道41衔接的轨道桥轨道52，所述移动轨道桥5下壁转动连接有轨道桥滚轮51，所述移动轨道桥5设有上下贯穿的轨道桥插板53，所述移动轨道桥5有两个，一个移动轨道桥5的一端靠近一组衔接机构4，另一个移动柜轨道桥的一端靠近另一组衔接机构4；转向架支撑台6，所述转向架支撑台6包括转向架轨道61和支撑柱62，所述支撑柱62设置于所述转向架轨道61端部垂直于所述转向架轨道61的长度方向并向下延伸，所述转向架支撑台6设置于两个所述的移动轨道桥5之间；托架机构3，所述地面轨道41、所述轨道桥轨道52和所述转向架轨道61构成行走轨，所述托架机构3固定在所述行走轨的两侧；固定滑轨8，所述固定滑轨8设置于所述移动轨道桥5下部，所述轨道桥滚轮51相对应的位置，所述轨道桥滚轮51与所述固定滑轨8滚动连接；传送部7，所述传送部7对应移动轨道桥5设置于所述固定滑轨8之间，所述传送部7包括驱动装置和传动链条，所述传动链条上固设有与所述轨道桥插板53插接的轨道桥插块71；举升机构9，所述举升机构9包括驱动装置和与驱动装置连接的升降框93，所述举升机构9有三组，分别设置于两个移动轨道桥5下部和转向架支撑台6下部，两个所述移动轨道桥5下部的所述举升机构9与所述衔接机构4滑移连接，所述移动轨道桥5下部的所述举升机构9与所述转向架支撑台6滑移连接，所述转向架支撑台6下部的所述举升机构9与所述转向架支撑台6滑移连接。

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