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申请/专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
摘要：本实用新型公开了一种可应用于无同步器机构的换挡结构，包括换挡拨叉和用于设置所述换挡拨叉的拨叉轴，还包括双向弹性缓冲限位组件；所述换挡拨叉可移动的套设于所述拨叉轴上，所述双向弹性缓冲限位组件分别自所述换挡拨叉的两端弹性抵顶所述换挡拨叉，以令所述换挡拨叉位于所述拨叉轴的预定位置。本实用新型所述的可应用于无同步器机构的换挡结构中，改变了现有的换挡拨叉与拨叉轴的刚性连接方式，而是采用了换挡拨叉与拨叉轴可相对滑动的柔性连接方式，可以防止换挡机构过载，并可以取消同步器机构，可以实现尺寸、成本、重量的低减。
主权项：1.一种可应用于无同步器机构的换挡结构，包括换挡拨叉和用于设置所述换挡拨叉的拨叉轴，其特征在于，还包括双向弹性缓冲限位组件；所述换挡拨叉可移动的套设于所述拨叉轴上，所述双向弹性缓冲限位组件分别自所述换挡拨叉的两端弹性抵顶所述换挡拨叉，以令所述换挡拨叉位于所述拨叉轴的预定位置；所述换挡拨叉的一端设置有导向槽；所述拨叉轴上设置有导向销，且所述导向销卡设于所述导向槽内，以令所述换挡拨叉可沿所述拨叉轴的轴向移动；所述换挡拨叉包括位于左侧的拨叉套管和位于右侧的拨叉爪部；所述导向槽开设于所述拨叉套管的左端部；所述双向弹性缓冲限位组件包括左缓冲弹性组件和右缓冲弹性组件；其中，所述左缓冲弹性组件设置于所述拨叉套管的左侧，并向右抵顶所述拨叉套管；所述右缓冲弹性组件设置于所述拨叉爪部的右侧，并向左抵顶所述拨叉爪部；所述左缓冲弹性组件包括左限位卡环和左缓冲弹簧；其中，所述左限位卡环固定设置于所述拨叉轴的左端，所述左缓冲弹簧穿设于所述拨叉轴上，并夹设于所述左限位卡环与所述拨叉套管的左端部之间；所述右缓冲弹性组件包括右限位卡环和右缓冲弹簧；其中，所述右限位卡环固定设置于所述拨叉轴的右端，所述右缓冲弹簧穿设于所述拨叉轴上，并夹设于所述右限位卡环与所述拨叉爪部的右端部之间；所述拨叉爪部的右端部开设有下沉的卡设环槽，所述右缓冲弹簧的左端部卡设于所述卡设环槽内。
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百度查询： 阿尔特汽车技术股份有限公司 一种可应用于无同步器机构的换挡结构
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