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一种适用于国产动力涡轮进舱的十字导轨 

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申请/专利权人:中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司

摘要:本实用新型的目的在于提供一种适用于国产动力涡轮进舱的十字导轨,包括小车部分和导轨部分,所述小车部分包括由小车横梁拼成的小车框架,小车框架上方安装动力涡轮安装座,小车框架两端的底部均安装小车支腿,小车支腿之间安装有螺杆千斤顶,小车框架的底部还安装有小车滚轮,导轨部分包括L型导轨、十字型导轨、横向一字型导轨、纵向一字型导轨,L型导轨、十字型导轨、横向一字型导轨、纵向一字型导轨相互拼接,十字型导轨的下方安装两个导轨支腿;L型导轨上设置有限位槽,小车横梁通过限位槽与导轨部分拼接。本实用新型有较高的经济效益,易于安装、拆卸,转运小车配合导轨避免了吊具的使用,可以有效提高作业效率,降低施工成本。

主权项:1.一种适用于国产动力涡轮进舱的十字导轨,其特征是:包括小车部分和导轨部分,所述小车部分包括由小车横梁拼成的小车框架,小车框架上方安装动力涡轮安装座,小车框架两端的底部均安装小车支腿,小车支腿之间安装有螺杆千斤顶,小车框架的底部还安装有小车滚轮,所述导轨部分包括L型导轨、十字型导轨、横向一字型导轨、纵向一字型导轨,L型导轨与十字型导轨拼接,十字型导轨的下方安装两个导轨支腿,纵向一字形导轨包括第一纵向导轨和第二纵向导轨,十字型导轨通过导轨固定座连接第一纵向导轨,横向一字型导轨包括第一横向导轨和第二横向导轨,第一纵向导轨和第二纵向导轨与第一横向导轨和第二横向导轨相拼接,第一纵向导轨和第二纵向导轨之间设置导轨内部加强梁;L型导轨上设置有限位槽,小车部分的小车横梁通过限位槽与导轨部分拼接。

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