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申请/专利权人:盐城伟一汽车配件有限公司
摘要:本实用新型涉及汽车万向节生产制造技术领域,且公开了一种汽车万向节锻造模具,包括:模具主体,以及上模和下模,且上模的顶部两侧均安装有连接凹板;导向杆,且表面中心套设有挤压弹簧,所述导向杆的表面中心两侧均套设有弧形卡块,并与挤压弹簧的对应端相贴合,且弧形卡块与对应的连接凹板之间位置关系相对应;外侧框板,且内腔中心均滑动连接有滑块,并与导向杆的对应端相连。该汽车万向节锻造模具,通过导向杆上的挤压弹簧带动两组弧形卡块向外侧移动,并插入至对应上模的连接凹板内,导向杆与上模等结构可通过滑块沿着外侧框板的内腔中心进行平移升降,采用此种方式,便于定位结构与上模之间进行分离。
主权项:1.一种汽车万向节锻造模具,其特征在于,包括:模具主体1,以及组成模具主体1的上模2和下模3,且上模2的顶部两侧均安装有连接凹板11;导向杆7,设置于上模2的顶部中心正上方,且导向杆7的表面中心套设有挤压弹簧9,所述导向杆7的表面中心两侧均套设有弧形卡块8,并与挤压弹簧9的对应端相贴合,且弧形卡块8与对应的连接凹板11之间位置关系相对应;外侧框板4,设置于导向杆7的两端正背面处,且外侧框板4的内腔中心均滑动连接有滑块5,并与导向杆7的对应端相连接。
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