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申请/专利权人：深圳正中物联网科技有限公司

摘要：本发明提供一种基于人工智能的智慧园区管理系统及方法，通过实时获取目标园区每一充电站当前已排队车辆的数量以及中间车辆列表，进而根据每一充电站当前已排队车辆的数量以及中间车辆列表，来确定当前用户车辆行驶至每一充电站充电对应的目标耗时，将最小的目标耗时对应的充电站确定为当前用户对应的目标充电站，使得当前用户从目标充电站完成车辆充电所耗费的时长最短，减少园区内电动汽车的充电等待时间，提高充电站的利用率。

主权项：1.一种基于人工智能的智慧园区管理方法，其特征在于，所述方法包括：S100，响应于当前用户发出的电动汽车的充电请求，获取当前用户电动汽车的额定充电量QA，同时获取目标园区每一充电站当前已排队车辆的数量，得到第一排队车辆列表A=A1,SEA1，A2,SEA2，…，Ai,SEAi，…，An,SEAn，i=1，2，…，n；其中，Ai为第i个充电站对应的已排队车辆,SEAi为第i个充电站对应的已排队车辆的额定充电量列表，n为充电站的总数；S200，获取目标园区内已发出充电请求的每一中间车辆，以得到第二排队车辆列表B=B1,SEB1，B2,SEB2，…，Bj,SEBj，…,Bm,SEBm，j=1，2，…，m；其中，Bj为目标园区内的第j个中间车辆，SEBj为目标园区内的第j个中间车辆的额定充电量，m为目标园区内中间车辆的数量；S300，遍历B，确定B中每一中间车辆驶向的充电站，以得到第三排队车辆列表C=C1，C2，…，Ci，…，Cn；其中，Ci为第i个充电站对应的中间车辆列表；S400，根据A和C，确定当前用户车辆行驶至每一充电站对应的初始耗时，以得到初始耗时列表T=T1，T2，…，Ti，…，Tn；其中，Ti为当前用户车辆行驶至第i个充电站对应的初始耗时；S500，确定当前用户车辆至每一充电站对应的充电等待耗时，以得到充电等待第一耗时列表TC=TC1，TC2，…，TCi，…，TCn；其中，TCi为当前用户车辆至第i个充电站对应的充电等待耗时；S600，根据T和TC,确定目标第一耗时为Tmax=MAXT1,TC1，MAXT2,TC2，…，MAXTi,TCi，…，MAXTn,TCn；其中，MAXTi,TCi）为当前用户行驶至第i个充电站等待的最大耗时，其中，MAX为预设的求最大值函数；S700，根据Tmax，确定目标耗时T′=MINTmax；其中，MIN为预设的求最小值函数；S800，将T′对应的充电站确定为当前用户对应的目标充电站，并将T′对应的充电站信息推送至当前用户；步骤S300包括以下步骤：S310，获取每一中间车辆在目标园区对应的地图中的位置坐标，以得到中间车辆位置坐标列表Z=Z1，Z2，…，Zj，…，Zm；其中，Zj为第j辆中间车辆对应的位置坐标；目标园区对应的地图包括充电站和路径信息；S320，根据目标园区对应的地图以及Z，确定每一中间车辆到每一充电站对应的最小行驶距离，以得到第一最小行驶距离列表集D=D1，D2，…，Dj，…，Dm；其中，Dj为第j辆中间车辆对应的第一最小行驶距离列表；Dj=Dj，1，Dj，2，…，Dj，i，…，Dj，n；Dj，i为第j辆中间车辆到第i个充电站对应的第一最小行驶距离；S330，根据A，确定每一充电站的已排队车辆第一充电量FA=1,fA1,SEA1，2,fA2,SEA2，...,i,fAi,SEAi，...，n,fAn,SEAn,fAi,SEAi为第i个充电站的已排队车辆等待充电量；S340，根据SE、FA和目标园区对应的车辆充电速度EQ，确定每一中间车辆到各充电站的充电等待第二耗时列表为TFA=TFA1，TFA2，…，TFAi，…，TFAn；其中，TFAi为第i个充电站充电等待耗时；TFAi=FAiEQ；S350，根据目标园区对应的车辆平均行驶速度VQ，获得每一中间车辆到各充电站的行驶时间第三耗时列表为TFD=1，f1,Dj，2,f2,Dj，…，i,fi,Dj，…，n,fn,Dj；其中，fi,Dj为第i个中间车辆到各充电站的行驶耗时；fi,Dj=DjVQ；S360，根据第二耗时列表TFA和第三耗时列表TFD，确定每一中间车辆的充电等待时间为TDmax=1,TDmax1,2,TDmax2,...,i,TDmaxi,...,m,TDmaxm；其中，TDmaxi为第i个中间车辆到各充电站的最大充电等待时间列表，TDmaxi=1,MAXTFA1,TFD,2,MAXTFA2,TFD2,...,i,MAXTFAi,TFDi,...,n,MAXTFAn,TFDn；S370，根据TDmax，得到每一中间车辆对应的目标第一充电等待耗时列表MTD=MTD1，MTD2，…，MTDj，…，MTDm；其中，MTDj为第j辆中间车辆对应的目标第一最小等待充电耗时；MTDj=MINTDmaxj；S380，将MTDj对应的充电站确定为第j辆中间车辆驶向的充电站，以得到C；步骤S400包括以下步骤：S410，根据目标园区对应的地图以及当前用户的车辆对应的位置坐标，确定当前用户的车辆行驶至每一充电站对应的第二最小距离，以得到第二最小距离列表E=E1，E2，…，Ei，…，En；其中，Ei为当前用户的车辆行驶至第i个充电站对应的第二最小距离；S420，根据E和目标园区对应的车辆平均行驶速度VQ，确定当前用户车辆行驶至每一充电站对应的第四耗时，以得到第四耗时列表TA=TA1，TA2，…，TAi，…，TAn；其中，TAi为当前用户的车辆行驶至第i个充电站对应的第四耗时；TAi=EiVQ；S430，根据TA和C，确定当前用户行驶至每一充电站对应的初始耗时，以得到初始耗时列表T；Ci=Ci，1，Ci，2，…，Ci，a，…，Ci，fi，a=1，2，…，f（i）；其中，Ci，a为第i个充电站对应的第a辆中间车辆；fi为第i个充电站对应的中间车辆的数量；步骤S500包括以下步骤：S510，根据A和目标园区对应的车辆充电速度EQ，获得各充电站已排队车辆充电等待耗时为TB=TB1，TB2，…，TBi，…，TBn；其中，TBi为第i个充电站对应的已排队车辆充电等待时间；TBi=SUMAi*SEAiEQ,SUM为预设的求总和函数；S520，根据B和C,获得各充电站中间车辆充电量FC=1,fc1，2,fc2，…，i,fci，…，n,fcn；其中，fci为第i个充电站中间车辆充电量列表;S530，根据C和目标园区对应的车辆充电速度EQ，获得各充电站中间车辆充电等待时间TQ=TQ1，TQ2，…，TQi，…，TQn；其中，TQi为第i个充电站对应的中间车辆充电等待时间；TQi=SUMFCEQ；S540，根据TB和TC，确定当前用户行驶至每一充电站开始充电的初始耗时，以得到充电等待第一耗时列表TC=TB+TQ。

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