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申请/专利权人：浙江大学
摘要：本发明公开了一种基于拱形摩擦纳米发电机的自驱动发光减速带。包括减速带主体、光线感知模块、自驱动发光工作模块、摩擦纳米发电机能量回收单元、能量转换供给系统；摩擦纳米发电机能量回收单元包括拱形摩擦纳米发电机，由两个上下相对布置呈拱形的摩擦纳米发电机摩擦层组成，两侧设置的两个限位块限制其水平移动范围，车辆碾压过程中使两个摩擦层接触产生电流。本发明通过摩擦纳米发电机回收车辆运行过程中的振动能量然后通过能量转换供给系统为发光工作模块供能，光线感知模块可根据环境光线控制减速带发光工作，可在晚上、阴雨天、大雾天气等光线昏暗情况下工作，提示过往车辆预先减速通过，提高行车舒适度，降低安全隐患。
主权项：1.一种基于拱形摩擦纳米发电机的自驱动发光减速带，其特征在于：自驱动发光减速带1，通过垫块2固定于地面，由若干块并列布置且独立工作的减速带组成，每块减速带表面设置有自驱动发光工作模块5，内部设置有摩擦纳米发电机能量回收单元6、能量转换供给系统7；光线感知模块4，设置于每块自驱动发光减速带1顶部，用于识别环境光线；摩擦纳米发电机能量回收单元6，包括拱形摩擦纳米发电机，通过拱形摩擦纳米发电机两摩擦层的接触和分离产生电荷，通过能量转换供给系统7为自驱动发光工作模块5提供电能；拱形摩擦纳米发电机上方设置有支承板603，支承板603底部两侧设置有用于提供回复力的弹簧升降装置602。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江大学 一种基于拱形摩擦纳米发电机的自驱动发光减速带
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