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申请/专利权人：广西玉柴特种装备有限公司
摘要：本发明公开了一种船机热交换冷却方法及系统，属于船机冷却技术领域，解决淡水过冷导致发动机性能降低的技术问题。方法为：控制淡水经过发动机后，将淡水分为小循环和大循环两路，并根据发动机出水的温度控制淡水在小循环和大循环的流量，且大循环的流量最小时不为0，控制大循环的淡水对排气歧管进行冷却后，使大循环的淡水同时经过第一热交换区、第二热交换区、第三热交换区，控制海水依次经过第一热交换区、中冷器、机油冷却器、第二热交换区、第三热交换区，并使海水对排气弯管进行冷却后排出，根据大循环出水的温度来调节海水的流量，使大循环出水的温度控制在设定范围内。可以有效防止淡水过冷导致发动机性能降低及提高换热效率。
主权项：1.一种船机热交换冷却方法，其特征在于，控制淡水经过发动机1后，将淡水分为小循环2和大循环3两路，并根据所述发动机1出水的温度控制淡水在所述小循环2和大循环3的流量，且所述大循环3的流量最小时不为0，控制所述大循环3的淡水对排气歧管4进行冷却后，使所述大循环3的淡水同时经过第一热交换区5、第二热交换区6、第三热交换区7进行冷却，控制海水依次经过所述第一热交换区5、中冷器8、机油冷却器9、第二热交换区6、第三热交换区7进行热交换，并使海水对排气弯管10进行冷却后排出，根据所述大循环3出水的温度来调节海水的流量，使所述大循环3出水的温度控制在设定范围内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西玉柴特种装备有限公司 一种船机热交换冷却方法及系统
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