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申请/专利权人：青岛九合重工机械有限公司
摘要：本实用新型属于高空作业车液压系统技术领域，具体公开了一种高空作业车液压调平系统及高空作业车。本实用新型的高空作业车液压调平系统，包括第一平衡阀、交叉溢流阀、第二平衡阀、下调平油缸和上调平油缸。本实用新型的高空作业车液压调平系统，将其应用于高空作业车，在调平系统闭环运行过程中，油压过高侧液压油通过交叉溢流阀向低压侧溢流，降低油压过高引起液压调平系统破坏的风险；同时，交叉溢流阀在溢流过程中迅速发热，液压油温度升高，液压油粘度减小，系统油压降低。
主权项：1.一种高空作业车液压调平系统，其特征在于，包括第一平衡阀、交叉溢流阀、第二平衡阀、下调平油缸和上调平油缸；所述第一平衡阀设置有V1口、V2口、C1口及C2口，所述V1口与所述C1口连通，所述V2口与所述C2口连通；所述交叉溢流阀设置有V3口、V4口、C3口及C4口，所述V3口与所述C3口连通，所述V4口与所述C4口连通；所述第二平衡阀设置有V5口、V6口、C5口及C6口，所述V5口与所述C5口连通，所述V6口与所述C6口连通；所述V1口和所述V2口用于连接供油单元；所述下调平油缸的有杆腔经第一液压管路分别连接所述C1口和所述V3口，所述下调平油缸的无杆腔经第二液压管路分别连接所述C2口和所述V4口；所述C3口经第三液压管路连接所述V5口，所述C4口经第四液压管路连接所述V6口；所述C5口经第五液压管路连接所述上调平油缸的有杆腔，所述C6口经第六液压管路连接所述上调平油缸的无杆腔。
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