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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本发明属于车辆传动技术领域，公开了轴间差速器及车辆，该轴间差速器包括两个锥齿轮、行星齿轮组件和两个支架，行星齿轮和止推件依次套设于连接轴的轴端，止推件压抵于行星齿轮的端面，两个支架对扣设置并环设于连接轴，代替传统封闭壳体实现轻量化，并且差速器的齿轮全部外露，使润滑油更容易进入到轮系及连接轴等接触副，进而减少磨损，支架的多个结合部与多个连接部依次交替连接，两个支架的连接部相贴合，以使结合部能够抵紧于止推件的外周面，两个支架的结合部能够对扣形成多边形孔，多边形孔用于卡接固定止推件，进而固定了连接轴和行星齿轮，防止止推件转动，从而能够避免止推件与支架之间以及止推件与连接轴之间相对位移而造成磨损。
主权项：1.轴间差速器，其特征在于，包括：两个锥齿轮1；行星齿轮3组件，位于两个所述锥齿轮1之间，所述行星齿轮3组件包括连接轴2、行星齿轮3以及止推件4，所述连接轴2与两个所述锥齿轮1同轴设置，所述行星齿轮3和所述止推件4依次套设于所述连接轴2的轴端，所述止推件4压抵于所述行星齿轮3的端面，所述行星齿轮3与两个所述锥齿轮1传动连接；两个支架5，两个所述支架5对扣设置并环设于连接轴2，所述支架5包括多个连接部51和多个结合部52，多个所述结合部52与多个所述连接部51依次交替连接，两个所述支架5的所述连接部51相贴合，以使所述结合部52能够抵紧于所述止推件4的外周面，所述结合部52呈U形结构，两个所述支架5的所述结合部52能够对扣形成多边形孔6，所述多边形孔6用于卡接固定所述止推件4。
全文数据：
权利要求：
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