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申请/专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
摘要：本发明公开了一种基于真实海洋环境的锚穴强度非线性分析方法，涉及船舶数字化分析仿真领域，包括如下步骤，建立全船三维水动力模型；确定锚泊系统锚链的刚度、破断力以及系泊张力角；确定锚泊海域的真实环境条件；求解船舶与锚泊系统的水动力问题；输出船舶运动响应以及锚泊系统的张力响应；建立艏部锚穴三维有限元模型；基于船舶运动响应，艏部锚穴三维有限元模型添加边界条件；艏部锚穴三维有限元模型添加接触载荷；非线性分析模块求解艏部锚穴结构的应力响应，对其安全性进行评估。其将船舶水动力分析与局部结构有限元分析相结合，考虑了真实海域环境条件以及锚泊系统的影响，达到了锚穴强度的分析评估更真实有效的效果。
主权项：1.一种基于真实海洋环境的锚穴强度非线性分析方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤S1，包括，建立全船三维水动力模型；步骤S2，包括，确定锚泊系统锚链的刚度、破断力以及系泊张力角；步骤S3，包括，确定锚泊海域的真实环境条件；步骤S4，包括，求解船舶与锚泊系统的水动力问题；步骤S5，包括，输出船舶运动响应以及锚泊系统的张力响应；步骤S6，包括，建立艏部锚穴三维有限元模型；步骤S7，包括，基于步骤S5中的船舶运动响应，给步骤S6中的艏部锚穴三维有限元模型添加边界条件；步骤S8，包括，基于步骤S2中的系泊张力角以及步骤S5中的锚泊系统张力响应，给步骤S6中的艏部锚穴三维有限元模型添加接触载荷；步骤S9，包括，基于FEMAP软件的非线性分析模块求解艏部锚穴结构的应力响应，对其安全性进行评估。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 一种基于真实海洋环境的锚穴强度非线性分析方法
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