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申请/专利权人：兰州交通大学
摘要：本发明属于智能交通技术领域，公开一种考虑时距策略的异质车队稳定性分析方法、装置及介质，其中方法包括：根据车队的异质性，确定异质车队中车辆分布特征；根据车辆分布特征，构建可变车头时距策略的车辆跟驰模型；根据所述车辆跟驰模型构建关于速度扰动的传递函数，并确定异质车队的稳定性判断依据。在常规稳定性分析判据的基础上引入了前车加速度因素，推导出新型异质车队下同质和异质车队的稳定性分析判据以分析复杂异质性下车队的稳定状态。通过数值模拟，深入分析各类指标系数对车队稳定性的影响效果，进一步验证了改进模型的优势和稳定性分析方法的有效性。
主权项：1.一种考虑时距策略的异质车队稳定性分析方法，其特征在于，所述方法包括：根据车队的异质性，确定异质车队中车辆分布特征；根据车辆分布特征，构建可变车头时距策略的车辆跟驰模型；根据所述车辆跟驰模型构建关于速度扰动的传递函数，并确定异质车队的稳定性判断依据。
全文数据：
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百度查询： 兰州交通大学 考虑时距策略的异质车队稳定性分析方法、装置及介质
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