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申请/专利权人：株洲齿轮有限责任公司
摘要：本发明公开了一种双电机变速箱壳体底部渠道式集油结构，壳体底部多处向内隆起形成隆起区，使壳体底部下表面形成相应凹陷位，相邻隆起区之间形成沟渠，为油泵吸油的吸油管设在沟渠内，隆起区位于箱内润滑油液面以下。沟渠包括位于壳体底部中间用于保障底部润滑油能两端流动的纵向沟渠。所述沟渠包括位于壳体底部中间用于保障底部润滑油能两侧流动的一条或两条横向沟渠。其优点在于：在不能通过减省材料的用量和选用轻质材料的方式实现轻量化的情形下，使双电机变速箱获得显著的减重效果；有利于润滑油飞溅量的提升；减少润滑油无效搅动量，提高变速箱运行效率；沉渣沉积于沟渠沟底，不易被搅起，有利于保护润滑部件的润滑部位。
主权项：1.一种双电机变速箱壳体底部渠道式集油结构，其特征在于：壳体底部多处向内隆起形成隆起区（1），使壳体底部下表面形成相应凹陷位（6），相邻隆起区（1）之间形成沟渠（2），为油泵吸油的吸油管（3）设在沟渠（2）内，所述隆起区（1）位于箱内润滑油液面以下。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株洲齿轮有限责任公司 一种双电机变速箱壳体底部渠道式集油结构
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