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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要：本发明公开了一种前副车架和车辆，前副车架包括：两个车架纵梁，两个车架纵梁沿车辆横向间隔开分布；前部横梁和中部横梁，前部横梁和中部横梁均连接于两个车架纵梁之间，且前部横梁和中部横梁沿车辆纵向间隔开分布；其中，每个车架纵梁均设置为从后往前相对于车辆纵向倾斜延伸，且两个车架纵梁构造为从后往前朝远离彼此的方向倾斜，前部横梁的延伸长度与中部横梁的延伸长度的比例为1.4～1.7。本发明实施例的前副车架，将两个车架纵梁均设置为从后往前相对于车辆纵向倾斜延伸，可对车辆偏置碰撞时的冲击力进行吸收与分散，且使前部横梁的延伸长度与中部横梁的延伸长度的比例为1.4～1.7，可提升车架纵梁工作的可靠性，对车身结构和乘客安全进行保护。
主权项：1.一种前副车架，其特征在于，包括：两个车架纵梁，两个所述车架纵梁沿车辆横向间隔开分布；前部横梁和中部横梁，所述前部横梁和所述中部横梁均连接于两个所述车架纵梁之间，且所述前部横梁和所述中部横梁沿车辆纵向间隔开分布；其中，每个所述车架纵梁均设置为从后往前相对于车辆纵向倾斜延伸，且两个所述车架纵梁构造为从后往前朝远离彼此的方向倾斜，所述前部横梁的延伸长度大于所述中部横梁的延伸长度，且所述前部横梁的延伸长度与所述中部横梁的延伸长度的比例为1.4～1.7。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 前副车架和车辆
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