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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明提出航空发动机性能达到稳定的时长确定方法及系统，包括：获取发动机处于相邻的第一运行状态的末端时刻和第二运行状态的起始时刻，发动机在第一运行状态的末端时刻的发动机性能参数；计算获取第二运行状态的起始时刻的发动机性能参数；设定若干单位间隔时间，基于第二运行状态的起始时刻的发动机性能参数，依次计算若干单位间隔时间后的发动机性能参数，直至发动机性能参数保持不变，确定航空发动机从第一运行状态的末端时刻到第二运行状态中实现稳定状态的所用时长。本发明通过推断计算，将机匣、转子叶片、燃气这三者温度均实现稳定作为发动机最终达到平衡状态的依据，进而获取发动机达到稳态的最小时长。
主权项：1.航空发动机性能达到稳定的时长确定方法，其特征在于，包括以下步骤：获取发动机处于相邻的第一运行状态的末端时刻和第二运行状态的起始时刻，以及所述发动机在第一运行状态的末端时刻的发动机性能参数；基于所述第一运行状态的末端时刻的发动机性能参数，计算获取第二运行状态的起始时刻的发动机性能参数；设定若干单位间隔时间，基于第二运行状态的起始时刻的发动机性能参数，依次计算若干单位间隔时间后的发动机性能参数，直至发动机性能参数保持不变；获取设定单位间隔时间的总次数，确定航空发动机从第一运行状态的末端时刻到第二运行状态中实现稳定状态的所用时长。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 航空发动机性能达到稳定的时长确定方法及系统
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