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申请/专利权人：江苏绿配网络科技有限公司
摘要：本申请公开了一种新能源商用车经营风险分析方法及装置，电子设备获取待评估的新能源商用车历史时间段内的车辆数据、车主信用数据、业务订单数据和补能数据，车辆数据、车主信用数据和业务订单数据作为分析指标数据。根据分析指标数据与补能数据的关联关系确定第一影响系数；将分析指标数据输入补能预测模型中，基于补能预测模型得到补能预测结果，再根据补能预测结果确定出第二影响系数；最后根据第一影响系数和第二影响系数，确定新能源商用车的经营风险分析数据。本申请在新能源商用车经营风险分析过程中添加了与经营密切相关的业务订单数据和新能源商用车独有的补能数据，增加了指标特征的维度，提高了确定经营风险分析数据的准确性。
主权项：1.一种新能源商用车经营风险分析方法，其特征在于，所述方法包括：获取待评估的新能源商用车历史时间段内的分析指标数据和补能数据；所述分析指标数据包括车辆数据、车主信用数据和业务订单数据；根据所述分析指标数据与所述补能数据的关联关系确定第一影响系数；其中，第一影响系数用于表征分析指标数据对待评估新能源商用车的经营风险的影响程度；所述分析指标数据与所述补能数据的关联关系的确定过程包括：将所述补能数据作为因变量，将所述分析指标数据作为自变量，对广义线性模型进行训练，得到所述分析指标数据与所述补能数据之间的关联关系；将所述分析指标数据输入补能预测模型中，得到补能预测结果，根据所述补能预测结果确定第二影响系数；所述确定第二影响系数的过程包括：对所述分析指标数据进行第一筛选处理，得到第一指标数据，对所述分析指标数据中不包含所述第一指标数据的数据进行第二筛选处理，得到第二指标数据；将所述第一指标数据输入第一补能预测模型中，得到第一补能预测结果，根据所述第一补能预测结果确定第一子影响系数；将所述第二指标数据输入第二补能预测模型中，得到第二补能预测结果，根据所述第二补能预测结果确定第二子影响系数；根据所述第一子影响系数和所述第二子影响系数，确定所述第二影响系数；根据所述第一影响系数和所述第二影响系数，确定所述新能源商用车的经营风险分析数据。
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百度查询： 江苏绿配网络科技有限公司 一种新能源商用车经营风险分析方法及装置
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