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申请/专利权人：佛山市顺德鑫还宝资源利用有限公司

摘要：本发明属于电子废弃物回收技术领域，用于解决单一的管理方法无法对电子废弃物物流调度过程的二次污染控制效果与物流效率进行灵活调节的问题，具体是基于互联网回收平台的电子废弃物物流调度管理系统，包括调度管理平台，所述调度管理平台通信连接有车辆分配模块、回收管理模块与存储模块；车辆分配模块用于对管理地区的电子废弃物回收进行车辆分配管理分析：车辆分配模式包括站点分配模式与品类分配模式，管理人员根据自身需求选取一个车辆分配模式进行车辆分配管理；本发明可以对电子废弃物的回收状态进行周期性管理分析，通过周期系数对回收周期内的车辆分配模式的随机选取权重进行分配与标记，兼顾回收效率与回收利用率。

主权项：1.基于互联网回收平台的电子废弃物物流调度管理系统，其特征在于，包括调度管理平台，所述调度管理平台通信连接有车辆分配模块、回收管理模块与存储模块；所述车辆分配模块用于对管理地区的电子废弃物回收进行车辆分配管理分析：车辆分配模式包括站点分配模式与品类分配模式，管理人员根据自身需求从站点分配模式与品类分配模式中选取一个车辆分配模式进行车辆分配管理，管理人员没有进行模式选择时，在站点分配模式与品类分配模式中随机选取一个分配模式进行车辆分配管理；所述回收管理模块用于对电子废弃物的回收状态进行周期性管理分析：生成回收周期，获取回收周期内电子废弃物回收的污染数据WR、效率数据XL以及油耗数据YH并进行数值计算得到周期系数ZQ，通过周期系数ZQ对下一回收周期中站点分配模式与品类分配模式的随机选取权重进行标记；采用站点分配模式进行车辆分配管理的具体过程包括：将管理地区内的回收站点的电子废弃物待回收重量值标记为回收站点的回收值，将回收站点按照回收值由大到小的顺序进行排列得到回收序列，随机选取一个回收车辆并标记为分配车辆，将回收序列中排序第一的回收站点标记为分配车辆的分配站点，将分配站点从回收序列中剔除，将分配车辆的回收容量与分配站点回收值的差值标记为剩余值，通过存储模块获取到剩余阈值，将剩余值与剩余阈值进行比较并通过比较结果对分配车辆的分配站点进行标记；将剩余值与剩余阈值进行比较并通过比较结果对分配车辆的分配站点进行标记的具体过程包括：若剩余值小于剩余阈值，则分配车辆与回收站点匹配完成；若剩余值大于等于剩余阈值，则将回收序列中回收站点的回收值与剩余值的差值标记为回收站点的组合值，将组合值为负数且最接近零的数值对应的回收站点标记为分配车辆的分配站点，将分配站点从回收序列中剔除；然后再次获取分配车辆的剩余值，返回执行剩余值和剩余阈值的比较，直至剩余值小于剩余阈值；若回收序列不为空并且存在未标记的回收车辆，再次随机选取一个回收车辆并标记为分配车辆，在回收序列中筛选分配车辆的分配站点；直至所有回收车辆全部完成回收站点分配或所有回收站点全部完成回收车辆分配；采用品类分配模式进行车辆分配管理的具体过程包括：将处理站点的处理品类标记为处理对象，获取处理对象在管理地区内所有回收站点的电子废弃物待回收重量值的和值并标记为处理对象的处理值，将处理站点的处理对象按照处理值由大到小的顺序进行排序得到处理序列，将所有处理对象的处理值进行求和取平均值得到处理站点的处理总量，将处理总量与回收车辆容量的比值进行取整得到回收车辆的分配值，通过分配值对回收车辆的匹配对象进行标记；对回收车辆的匹配对象进行标记的具体过程包括：将处理对象的数量与分配值的比值进行取整得到回收车辆的匹配值t，随机选取一个回收车辆并标记为处理车辆，若t为奇数，则为处理车辆分配前置责任值（t2-0.5）与后置责任值（t2+0.5），若t为偶数，则为处理车辆分配前置责任值t2与后置责任值t2，将处理序列中排序靠前的m1个处理对象与排序靠后的m2个处理对象标记为处理车辆的匹配对象；m1、m2的数值分别与前置责任值、后置责任值的数值相等；将匹配对象从处理序列中剔除，若处理序列不为空并且存在未标记的回收车辆，则再次选取一个回收车辆并标记为处理车辆，直至所有处理对象全部被标记为处理车辆的匹配对象或所有回收车辆完成处理对象的分配；污染数据WR为回收周期内进行电子废弃物回收时出现电子废弃物二次污染的次数，效率数据XL的获取过程包括：获取回收周期内待回收电子废弃物的重量总值与回收处理总时长，将重量总值与回收处理总时长的比值标记为效率数据XL；油耗数据YH的获取过程包括：获取回收周期内待回收电子废弃物的重量总值与车辆油耗总值，将重量总值与车辆油耗总值的比值标记为油耗数据YH；回收周期的周期系数ZQ的计算公式为：ZQ=α1*WR（α2*XL+α3*YH），其中α1、α2以及α3均为比例系数，且α1＞α2＞α3＞1。

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