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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;贵州吉利发动机有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
摘要：本发明公开一种发动机后处理系统及车辆，该发动机后处理系统的氧化催化器组件和选择性催化还原组件装设于所述耦合管组中，由于氧化催化器组件、选择性催化还原组件一起耦合于耦合管组中，使得两者形成一个整体，而且所述氧化催化器组件的轴线与所述选择性催化还原组件的轴线之间呈预设夹角设置；所述预设夹角大于等于45°小于等于135°；且所述耦合管与于氢气发动机的排气口连通；该结构可以缩短所述氧化催化器组件与所述氢气发动机的排气口之间流道的距离，使得选择性催化还原组件尽量靠近发动机的排气口，这样温度损失较小，使选择性催化还原组件一直在最佳工作温度范围内，提高发动机后处理系统的转换效率。
主权项：1.一种发动机后处理系统，应用于氢气发动机的后处理，其特征在于，所述发动机后处理系统包括氧化催化器组件1、选择性催化还原组件2以及耦合管组，所述氧化催化器组件1和所述选择性催化还原组件2装设于所述耦合管组中，所述氧化催化器组件1的轴线与所述选择性催化还原组件2的轴线之间呈预设夹角设置；所述预设夹角大于等于45°小于等于135°；且所述耦合管组与所述氢气发动机的排气口连通；其中，所述氧化催化器组件1位于所述选择性催化还原组件2与所述氢气发动机的排气口之间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司 贵州吉利发动机有限公司 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 极光湾科技有限公司 一种发动机后处理系统及车辆
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