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申请/专利权人：天津天陆嘉航科技有限公司
摘要：本发明提供一种直升机发动机进气道净化装置旁通结构，涉及直升机发动机进气道、粒子分离器、防砂装置等技术领域。该直升机发动机进气道净化装置旁通结构，包括旁通活门、防砂装置本体和对旁通活门进行开启或闭合的活门驱动器和导向机构，所述活门驱动器的活动端与导向机构连接，所述活门驱动器带动导向机构进行往返移动，进而带动旁通活门沿着防砂装置收缩段进行滑动。本发明，活门驱动器通过驱动电机驱动丝杠转动，进而通过丝杆螺母带动滑台移动，滑台有四个固定位用来连接固定钢索两端，即通过活门驱动器，来拉动旁通活门沿导轨轴向滑动，实现旁通活门的开启和关闭，降低了进气压损并且在结冰条件下提供安全进气能力。
主权项：1.一种直升机发动机进气道净化装置旁通结构，其特征在于：包括旁通活门（2）、防砂装置本体（4）和防砂装置收缩段（3），还包括对旁通活门（2）进行开启或闭合的活门驱动器（5）和导向机构（6）；所述活门驱动器（5）的活动端与导向机构（6）连接，所述活门驱动器（5）带动导向机构（6）进行往返移动，进而带动旁通活门（2）沿着防砂装置收缩段（3）进行滑动；所述导向机构（6）设置有四组，其均包括固定连接于防砂装置收缩段（3）的第一安装支架（61），所述第一安装支架（61）通过导轨（63）固定连接有第二安装支架（62），所述导轨（63）的外壁滑动连接有与旁通活门（2）进行固定连接的活门滑块（64），所述第一安装支架（61）的一侧设置有第一滑轮组（65）和第三滑轮组（67），所述第二安装支架（62）的一侧设置有第二滑轮组（66）；还包括钢索（68），所述钢索（68）分为两条，钢索一从活门驱动器（5）输出，依次绕过第一滑轮组（65）、绕过第二滑轮组（66）、固定到活门滑块（64），钢索二从活门驱动器（5）另一侧输出绕过第三滑轮组（67），固定到活门滑块（64），所述钢索（68）的驱动端固定连接于活门驱动器（5）中的滑台（55）上，并穿过张紧套（58）。
全文数据：
权利要求：
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