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申请/专利权人：中国民用航空飞行学院
摘要：本发明公开了一种航空直流配电继电器，包括顶壳，顶壳的下方设有吸引板，吸引板与顶壳之间设有弹性恢复件，吸引板的侧面设有延伸固定杆，延伸固定杆与伸缩缓冲组件铰接，吸引板的下方设有电线固定架，电线固定架上盘绕固定有第一通电线和次级通电线，第一通电线和次级通电线在电线固定架上盘绕形成螺旋状线圈，第一通电线和次级通电线的上端设有上收紧组件，第一通电线和次级通电线的下端设有能够拉紧通电线的下收紧组件，第一通电线和次级通电线贯穿下收紧组件并连接到下电控箱；通过增加次级通电线并将第一通电线和次级通电线拉紧缠绕在第一磁通芯上的方式，从而保持飞机的供电稳定，有效的降低飞机供电安全事故的发生概率。
主权项：1.一种航空直流配电继电器，其特征在于，包括顶壳1，所述顶壳1的下方设有吸引板5，吸引板5与顶壳1之间设有弹性恢复件，弹性恢复件的一端与吸引板5固定连接，弹性恢复件的另一端与顶壳1固定连接，所述吸引板5的侧面设有延伸固定杆4，延伸固定杆4的一端与吸引板5铰接，延伸固定杆4的另一端设有伸缩缓冲组件3，延伸固定杆4与伸缩缓冲组件3铰接，所述吸引板5的下方设有电线固定架6，所述电线固定架6上盘绕固定有一组第一通电线7和若干组次级通电线，所述第一通电线7和若干组次级通电线在电线固定架6上依次交错分布并盘绕形成螺旋状线圈，在螺旋状线圈中套设有第一磁通芯13，所述第一通电线7和若干组次级通电线的上端设有能够拉紧通电线的上收紧组件11，第一通电线7和若干组次级通电线贯穿上收紧组件11并连接到上电控箱12，第一通电线7和若干组次级通电线的下端设有能够拉紧通电线的下收紧组件9，第一通电线7和若干组次级通电线贯穿下收紧组件9并连接到下电控箱10。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民用航空飞行学院 一种航空直流配电继电器
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