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申请/专利权人：五邑大学
摘要：本申请提供了一种仿生翼板及列车；仿生翼板包括多条骨架和膜片，多条骨架并列设置，骨架包括驱动部和多关节部，多关节部包括多段依次活动连接的关节，驱动部包括第一驱动器和牵引绳索，第一驱动器与牵引绳索连接，牵引绳索穿设于多段关节中；膜片与骨架连接，骨架带动膜片摆动；驱动部驱动牵引绳索伸缩，以带动多关节部的多段关节摆动，从而牵动多关节部上的膜片摆动，达到调节车身平衡的目的，提升高速列车列车抗横风特性、运行稳定性和安全性。
主权项：1.一种仿生翼板，其特征在于，包括：多条骨架，多条所述骨架并列设置，所述骨架包括驱动部和多关节部，所述多关节部包括多段依次活动连接的关节，所述驱动部包括第一驱动器和牵引绳索，所述第一驱动器与所述牵引绳索连接，所述牵引绳索穿设于多段所述关节中；膜片，所述膜片与所述骨架连接，所述骨架带动所述膜片摆动。
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