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龙图腾网恭喜湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司申请的专利一种磁电反应式可变阻尼减振器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116677741B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310705285.8，技术领域涉及：F16F13/00；该发明授权一种磁电反应式可变阻尼减振器是由林坚殊;姚复用;李晟程设计研发完成，并于2023-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种磁电反应式可变阻尼减振器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种磁电反应式可变阻尼减振器，涉及减振器技术领域。该磁电反应式可变阻尼减振器，包括减振器本体，所述减振器本体内部固定连接有减振弹簧，所述减振器本体内部滑动连接有活塞杆，所述减振器本体外部设有阻挡机构；所述阻挡机构包括：连接壳体，所述连接壳体固定连接于活塞杆外部，所述连接壳体内部固定连接有端盖，所述端盖外表面与减振器本体内部相接触。该磁电反应式可变阻尼减振器，通过阻挡机构的设计，减振器本体在破损后会流出内置的油液，所以此时渗漏的油液将会被连接壳体阻挡收集，从而可以避免渗漏的油液滑落至地面的情况出现，一方面可以避免油液的难以回收，另一方面可以避免道路环境的脏污。

本发明授权一种磁电反应式可变阻尼减振器在权利要求书中公布了：1.一种磁电反应式可变阻尼减振器，包括减振器本体（1），其特征在于：所述减振器本体（1）内部固定连接有减振弹簧（2），所述减振器本体（1）内部滑动连接有活塞杆（3），所述减振器本体（1）外部设有阻挡机构（4）；所述阻挡机构（4）包括：连接壳体（401），所述连接壳体（401）固定连接于活塞杆（3）外部，所述连接壳体（401）内部固定连接有端盖（402），所述端盖（402）外表面与减振器本体（1）内部相接触，所述端盖（402）顶部两侧均设有活动门（403），两个所述活动门（403）均与端盖（402）之间通过转轴活动连接，使得活动门（403）可以进行转动的工作；所述连接壳体（401）内腔底部设有两个刮动板（404），两个所述刮动板（404）均与连接壳体（401）内部相接触，使得连接壳体（401）在倾斜或者倒置时刮动板（404）会向下滑动。

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