申请/专利权人:天津大学
申请日:2019-09-17
公开(公告)日:2019-12-20
公开(公告)号:CN110591773A
主分类号:C10L1/02(20060101)
分类号:C10L1/02(20060101);C10L1/18(20060101);C10L1/185(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的驳回
法律状态:2021.08.13#发明专利申请公布后的驳回;2020.01.14#实质审查的生效;2019.12.20#公开
摘要:本发明公开了一种适用于柴油机的菜籽油甲醇PODE混合燃料。通过掺混的技术手段,将各组分按照一定体积配比在40℃‑60℃的温度范围下调和得到混合燃料。先将甲醇加入菜籽油中形成不完全互溶的混合液,之后在搅拌下将PODE加入混合液中混合均匀,即得调和混合燃料。所得混合燃料稳定且均相,同时体系整体粘度满足传统柴油燃料要求。甲醇的添加可以提高燃料体系的含氧量以减少不完全燃烧产物的排放,并且显著降低燃料体系的运动粘度。PODE的添加可以对菜籽油与甲醇基础体系的十六烷值起到一定程度的改善作用,并且提高燃料体系整体密度,使燃油喷射过程中的压力波传递更快,从而提高能量发动机输入能力和动力性能。
主权项:1.一种适用于柴油机的菜籽油甲醇PODE混合燃料,其特征在于由以下体积分数的组分组成:甲醇30%~40%菜籽油20%~35%PODE35%~40%;所述菜籽油为市售转基因一级菜籽油;所述甲醇质量百分比纯度大于等于99.5%;所述PODE为混合物,其结构式为CH3O–CH2On–CH3,其中n的范围是3-6。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 天津大学 一种适用于柴油机的菜籽油/甲醇/PODE混合燃料
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