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申请/专利权人：金华澳特玛科技有限公司
申请日：2022-12-27
公开（公告）日：2023-05-26
公开（公告）号：CN219077375U
主分类号：B62K5/02
分类号：B62K5/02;B62K25/04;B62J9/23
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2023.05.26#授权
摘要：本实用新型涉及车辆领域，具体为一种后轮模块化可更换的车子。其包括车架，车架顶部设置有坐垫，车架前部连接有前轮，车架后部可拆卸连接有后轮组件a或后轮组件b；后轮组件a包括后轮a、轮架a和减震器a，后轮a转动设置在轮架a上，轮架a前端与车架转动连接，轮架a顶端与减震器a一端转动连接，减震器a另一端与车架转动连接；后轮组件b包括后轮b、轮架b和减震器b，后轮b沿轴向并排设置有两个，后轮b转动设置在轮架b上，轮架b前端与车架转动连接，轮架b顶端与减震器b一端转动连接，减震器b另一端与车架转动连接。本实用新型能根据用户使用需求来切换成两轮车或行驶稳定性更好的三轮车，使用成本低。
主权项：1.一种后轮模块化可更换的车子，包括车架1，车架1顶部设置有坐垫7，车架1前部连接有前轮2，其特征在于，车架1后部可拆卸连接有后轮组件a或后轮组件b；后轮组件a包括后轮a31、轮架a41和减震器a51，后轮a31转动设置在轮架a41上，轮架a41前端与车架1转动连接，轮架a41顶端与减震器a51一端转动连接，减震器a51另一端与车架1转动连接；后轮组件b包括后轮b32、轮架b42和减震器b52，后轮b32沿轴向并排设置有两个，后轮b32转动设置在轮架b42上，轮架b42前端与车架1转动连接，轮架b42顶端与减震器b52一端转动连接，减震器b52另一端与车架1转动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 金华澳特玛科技有限公司 一种后轮模块化可更换的车子
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