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申请/专利权人：中国铁路建设管理有限公司;北京交通大学;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
摘要：本申请提供一种通过横通道开辟正洞工作面的施工方案构建方法及装置，方法包括：获取目标隧道当前施工进度对应的横通道选择优化方案图，以用于表示目标隧道的正洞施工速率和平导施工速率之间的对应关系；自横通道选择优化方案图中选取以目标隧道的剩余工期最短为目标的作业面切换点；在各个横通道中分别选取作业面切换点对应的第一切换横通道和第二切换横通道，以生成通过横通道开辟正洞工作面的施工方案。本申请通过选择横通道开辟正洞工作面最优施工方案，能够有效提高隧道施工的效率，并能够有效减少施工过程中的窝工、停工现象，减少资源的浪费。
主权项：1.一种通过横通道开辟正洞工作面的施工方案构建方法，其特征在于，包括：获取目标隧道当前施工进度对应的横通道选择优化方案图，其中，该横通道选择优化方案图用于以不同斜率的线分别表示所述目标隧道的正洞施工速率和平导施工速率；所述横通道选择优化方案图的横轴表示施工时间，纵轴表示施工距离，且所述纵轴上自原点开始依次标记有从平导洞向正洞方向开挖的各个横通道的标识；自所述横通道选择优化方案图中选取以所述目标隧道的剩余工期最短为目标的作业面切换点；在各个所述横通道中分别选取所述作业面切换点对应的第一切换横通道和第二切换横通道，以针对平导施工队和多个正洞施工队生成所述目标隧道当前施工进度对应的通过横通道开辟正洞工作面的施工方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁路建设管理有限公司 北京交通大学 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国国家铁路集团有限公司 通过横通道开辟正洞工作面的施工方案构建方法及装置
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