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申请/专利权人:中铁十四局集团有限公司
摘要:本发明涉及基础结构加载处理方法和用洞桩法建造地铁车站的方法。在此,提供一种在洞桩法地下工程施工中用于对基础结构进行加载处理的方法,包括:提供包括承载钢架和千斤顶的压载装置,承载钢架具有至少一个能够横跨导洞架设安装的横梁;在导洞内安置压载装置,将横梁的两端分别通过传力件连接于导洞侧壁,并将千斤顶放置和支承于横梁与竖向支撑构件顶面之间;通过千斤顶在竖向支撑构件上方对其施加竖向的加载压力,并测量竖向支撑构件顶面的沉降量,该加载压力的最大值为竖向支撑构件的设计承载压力的1.0至2.0倍。按照本发明,基于洞桩法施工的工艺特点,在施工过程处理工艺之中整合了对桩基或基桩的检测验收,可达到效率和效益的最大化。
主权项:1.一种在洞桩法地下工程施工中用于对基础结构进行加载处理的方法,该基础结构包括至少一个在导洞内施作完成的竖向支撑构件,其特征在于,所述方法包括如下步骤:S1提供包括承载钢架和千斤顶的压载装置,所述承载钢架具有至少一个能够横跨导洞架设安装的横梁;S2在导洞内安置所述压载装置,其中,在待加载的竖向支撑构件上方,将所述横梁的两端分别通过传力件连接于导洞侧壁,并将所述千斤顶放置和支承于所述横梁与所述竖向支撑构件顶面之间;S3通过千斤顶在所述竖向支撑构件上方对其施加竖向的加载压力,并测量所述竖向支撑构件顶面的沉降量,该加载压力的最大值为所述竖向支撑构件的设计承载压力的1.0至2.0倍。
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