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申请/专利权人：交通运输部水运科学研究所;中华人民共和国上海海事局
摘要：本发明涉及海事空中巡航管理技术领域，具体公开了一种面向综合监管的海事巡航路径动态开辟方法及系统，其中，该方法包括：根据监管辖区的范围和实时动态特征、监管路径、巡航可视范围综合确定目标函数；根据单个监管设施的单次监管的最短距离、固定成本分别确定约束条件；基于目标函数和约束条件，根据模拟退火算法动态开辟飞机监管路径，确定最佳路径。本发明根据辖区水域的实时动态监管需求，能够实时计算辖区监管力量的需求满足能力量化数值。并在给定投资和安全航行距离等约束条件下，开辟最佳的巡航推荐路径。
主权项：1.一种面向综合监管的海事巡航路径动态开辟方法，其特征在于，包括：步骤S101：根据监管辖区的范围和实时动态特征、监管路径、巡航可视范围确定目标函数；步骤S102：根据巡航飞机或船舶的单次监管的最短距离、固定成本分别确定约束条件；步骤S103：基于所述目标函数和所述约束条件，根据模拟退火算法开辟所述巡航飞机或船舶的监管路径，确定最佳路径；包括以下步骤S1031-S1035：步骤S1031：设定预期路径个数，并初始化监管路径并设定初始参数；步骤S1032：计算目标函数的初始值；步骤S1033：根据空间扰动产生新的监管路线；步骤S1034：根据Metropolis准则计算对所述新的监管路线的接受概率，确定下一次选择的路线；步骤S1035：判断当前路径是否是最佳路径，若是，则终止计算，并输出最佳路径；若不是，则重复步骤S1033-步骤S1035。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部水运科学研究所 中华人民共和国上海海事局 一种面向综合监管的海事巡航路径动态开辟方法及系统
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