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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请属于飞机操纵稳定性设计领域，为一种阶跃式离散突风遭遇瞬间飞机迎角增量计算方法，通过先获得遭遇突风前飞机的飞行状态数据，而后获得遭遇瞬间阶跃型突风的速度值和风速与Oxg轴夹角，从而确定遭遇阶跃式离散突风瞬间，突风对飞机产生的附加迎角的影响，基于突风对飞机空速影响的基本原理，计算公式简单，准确度高，使用飞机飞行与阵风的5个基本参数，即可计算出该类突风产生的附加迎角。该方法避免了飞行动力学建模仿真分析的大量工作，降低计算难度，提高工作效率。
主权项：1.一种阶跃式离散突风遭遇瞬间飞机迎角增量计算方法，其特征在于，包括：获得遭遇突风前飞机的飞行状态数据，包括飞行速度V0、飞行迎角α、飞行俯仰角θ；获得遭遇瞬间阶跃型突风的速度值Vw、风速与Oxg轴夹角λ，其中、Oxg为地面坐标系X轴；计算遭遇阶跃式离散突风瞬间，突风对飞机产生的附加迎角Δα的表达式：
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种阶跃式离散突风遭遇瞬间飞机迎角增量计算方法
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