申请/专利权人：交控科技股份有限公司

申请日：2022-08-19

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN115257884B

主分类号：B61L27/04

分类号：B61L27/04;B61C17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要：本公开的实施例提供了一种基于载客状态的轨道交通节能控制方法及装置，包括：行调工作站接收并存储列车载客状态，并发送至相应的车站分机；车站分机接收并存储载客状态，并根据预设规则进行载客状态设置，并将载客状态发送至对应的列车操控器；列车操控器接收载客状态，并根据载客状态调控列车内空调和照明系统的开启或关闭，并将列车当前载客状态发送给对应的车站分机。以此方式，针对列车在不载客或是回库区段中，调度员远程下发载客状态命令，实现远程控制车内空调与照明系统的启停，降低列车能耗，实现节能效果。

主权项：1.一种基于载客状态的轨道交通节能控制方法，其特征在于，包括：行调工作站接收并存储列车载客状态，并发送至相应的车站分机；所述车站分机接收并存储所述载客状态，并根据预设规则进行载客状态设置，并将所述载客状态发送至对应的列车操控器；所述列车操控器接收所述载客状态，并根据所述载客状态调控列车内空调和照明系统的开启或关闭，并将列车当前载客状态发送给对应的所述车站分机；所述车站分机接收对应的所述列车操控器发送的所述当前载客状态，并根据所述当前载客状态更新所存储的载客状态，并转发至所述行调工作站；所述行调工作站接收所述当前载客状态，并与所存储的载客状态进行比对，将比对结果进行标记显示；根据预设规则进行载客状态设置包括：根据列车控制权、停车区域信息、计划车、站台轨信息进行列车载客状态的设置；所述车站分机遍历当前管理的列车列表，选取具有所述列车控制权的列车；所述车站分机获取具有所述列车控制权的列车头部所在的计轴区段，计算列车所属的停车区域；所述车站分机在所述停车区域内选取具有人工设置载客状态的列车，进行人工设置列车载客状态，并将所述载客状态发送至对应的所述列车操控器；所述车站分机选取非人工设置载客状态的列车，选取所述计划车，获取列车执行的计划信息；所述车站分机根据所述计划信息，选取处于停车区域的列车，获取列车所属停车区域信息；所述车站分机根据所述停车区域信息，选取不具有转换轨属性的所述站台轨，自动设置载客状态，并将所述载客状态发送至对应的所述列车操控器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交控科技股份有限公司 基于载客状态的轨道交通节能控制方法及装置

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