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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日：2018-07-03
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN110944862B
主分类号：B60K6/20
分类号：B60K6/20;B60K6/40;B60K6/48;B60K6/547;F16D21/00;F16D21/06
优先权：["20170721 DE 102017116490.1"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.04.30#授权;2020.04.24#实质审查的生效;2020.03.31#公开
摘要：本发明涉及一种用于机动车的动力传动系的混合动力模块1，其具有：分离离合器2，所述分离离合器用于选择性将内燃机与可电动机驱动的中间轴3接合和分离；离合器设备4，所述离合器设备配备用于选择性将扭矩传递到变速器输入轴5上；以及壳体6，其中所述分离离合器2设置在壳体6之外，而所述离合器设备4设置在所述壳体6之内。
主权项：1.一种用于机动车的动力传动系的混合动力模块（1），其具有：分离离合器（2），所述分离离合器用于选择性将内燃机与可电动机驱动的中间轴（3）接合和分离；离合器设备（4），所述离合器设备配备用于选择性将扭矩传递到变速器输入轴（5）上；以及壳体（6），所述壳体将结构空间划分为干区域（7）和湿区域（8），其特征在于，所述分离离合器（2）设置在所述壳体（6）之外的干区域（7）中，而所述离合器设备（4）设置在所述壳体（6）之内的湿区域（8）中，在所述湿区域之内设置有电动机（26），其中所述分离离合器（2）构成为干式离合器，所述离合器设备（4）构成为湿式离合器，并且其中所述分离离合器（2）具有支承在所述中间轴（3）上并且与所述中间轴一起转动的分离系统（11），所述一起转动的分离系统（11）具有回转接头（33）和设置在所述中间轴（3）上并且与所述中间轴一起转动的携动壳体（12）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 具有在壳体之外的分离离合器的混合动力模块
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