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申请/专利权人：上海船舶研究设计院
摘要：本实用新型公开了一种船舶首部，其包括前倾部和球艏部；球艏部连接于前倾部的下方；前倾部位于吃水线的上方，球艏部位于吃水线的下方；前倾部和球艏部组成的船舶首部的外表面和船舶中纵剖面的交线为直线段和弧线段，弧线段连接于直线段；直线段位于弧线段的上方；直线段朝船尾方向斜向下分布，弧线段朝船尾方向延伸。本实用新型解决了传统线型无法兼顾冰区航行和无冰敞水航行两种工况下的阻力性能，有效地提升了船舶在整个运营航线上的综合能耗水平。
主权项：1.一种船舶首部，其包括前倾部和球艏部；球艏部连接于前倾部的下方；其特征在于，前倾部位于吃水线的上方，球艏部位于吃水线的下方；前倾部和球艏部组成的所述船舶首部的外表面和船舶中纵剖面的交线为直线段和弧线段，弧线段连接于直线段；直线段位于弧线段的上方；直线段朝船尾方向斜向下分布，弧线段朝船尾方向延伸；弧线段位于直线段的后侧。
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