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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本发明提供一种降低柴油机行车再生过程HC泄露的控制方法及装置，方法包括：基于当前时刻的进气流量和烟度限制过量空气系数，确定烟度限制油量；基于发动机循环供油量和烟度限制油量，确定瞬态修正因子；瞬态修正因子用于反映瞬态程度，与瞬态程度负相关；烟度限制油量与瞬态修正因子正相关；基于瞬态修正因子和当前时刻的发动机转速，确定后喷限制油量后喷限制油量与所述瞬态修正因子正相关，与发动机转速负相关；基于当前时刻的碳载量、当前时刻的废气流量、当前时刻的DOC上游温度、后喷限制油量以及限油前后喷油量，确定限油后后喷油量。实现及时调整后喷油量，从而能够及时降低DOC后HC泄露。
主权项：1.一种降低柴油机行车再生过程HC泄露的控制方法，其特征在于，包括：基于当前时刻的进气流量和烟度限制过量空气系数，确定烟度限制油量；所述烟度限制油量用于在瞬态情况下，修正后喷限制油量；所述烟度限制油量与进气流量正相关，与烟度限制过量空气系数负相关；基于发动机循环供油量和烟度限制油量，确定瞬态修正因子；所述瞬态修正因子用于反映瞬态程度，与瞬态程度负相关；所述烟度限制油量与所述瞬态修正因子正相关；基于所述瞬态修正因子和当前时刻的发动机转速，确定后喷限制油量；所述后喷限制油量与所述瞬态修正因子正相关，与发动机转速负相关；基于当前时刻的碳载量、当前时刻的废气流量、当前时刻的DOC上游温度、后喷限制油量以及限油前后喷油量，确定限油后后喷油量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 降低柴油机行车再生过程HC泄露的控制方法及装置
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