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申请/专利权人：重庆长安凯程汽车科技有限公司
摘要：本申请公开了一种车门开闭过程中焊点疲劳强度预测的仿真分析方法，包括以下步骤：建立第一车门开闭运动仿真模型；对第一车门开闭运动仿真模型进行车门冲击瞬态分析，获取第一应力分布信息；根据第一应力分布信息筛选出第一关重焊点；对第一关重焊点进行细化重构，获得第二车门开闭运动仿真模型；对第二车门开闭运动仿真模型进行车门冲击瞬态分析，获取第二应力分布信息；根据第二应力分布信息，获取第二疲劳寿命参数；根据第二疲劳寿命参数对焊点的疲劳强度进行评价，若疲劳强度不达标，则对第一车门开闭运动仿真模型中的第一关重焊点所在的结构进行优化后转入第一步，直到疲劳强度达标时停止。本申请能够节约样件试验成本，提高车门开发效率。
主权项：1.一种车门开闭过程中焊点疲劳强度预测的仿真分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S100，建立第一车门开闭运动仿真模型；S200，对所述第一车门开闭运动仿真模型进行车门冲击瞬态分析，获取第一应力分布信息，所述第一应力分布信息包含所述第一车门开闭运动仿真模型的所有焊点的应力计算结果；S300，根据所述第一应力分布信息筛选出第一关重焊点；S400，对所述第一关重焊点进行细化重构，获得第二车门开闭运动仿真模型；S500，对所述第二车门开闭运动仿真模型进行车门冲击瞬态分析，获取第二应力分布信息，所述第二应力分布信息包含所述第二车门开闭运动仿真模型的所有焊点的应力计算结果；S600，根据所述第二应力分布信息，获取第二疲劳寿命参数，所述第二疲劳寿命参数包含所述第二车门开闭运动仿真模型的所有焊点的疲劳损伤值或寿命次数；S700，根据所述第二疲劳寿命参数对焊点的疲劳强度进行评价，若疲劳强度不达标，则对所述第一车门开闭运动仿真模型中的第一关重焊点所在的结构进行优化后转入步骤S100中，直到疲劳强度达标时停止。
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