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一种城建用车识别方法和装置 

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申请/专利权人:中寰卫星导航通信有限公司

摘要:本申请实施例提供一种城建用车识别方法和装置,涉及数据处理领域,能够更准确的识别城建用车。该方法包括:获取预设时间段内至少一个车辆在每个单位时间段的特征参数;特征参数至少包括:最大运距、行驶里程、平均时速和百公里平均油耗;根据所有车辆在单位时间段的特征参数和标准特征参数范围,确定城建用车;标准特征参数为符合城建用车使用场景的特征参数的范围。

主权项:1.一种城建用车识别方法,其特征在于,包括:获取预设时间段内至少一个车辆在每个单位时间段的特征参数;所述特征参数至少包括:最大运距、行驶里程、平均时速和百公里平均油耗;根据所有所述车辆在每个单位时间段的特征参数和标准特征参数范围,确定所有所述车辆中的城建用车;所述标准特征参数范围为符合城建用车使用场景的特征参数的范围;所述根据所有所述车辆在每个单位时间段的特征参数和标准特征参数范围,确定所有所述车辆中的城建用车,包括:根据所有所述车辆在所述单位时间段的特征参数和标准特征参数范围,确定所有所述车辆中在所述单位时间段的待定城建用车;获取所述预设时间段内所述待定城建用车在其对应的单位时间段的所有停留点的位置信息;根据所述待定城建用车在其对应的单位时间段的停留点位置信息,依据预设聚类算法,确定所述待定城建用车在其对应的单位时间段的多个停车聚集区;所述停车聚集区由多个停留点组成;在所述预设时间段内对应所述待定城建用车的目标单位时间段的数量大于预设阈值的情况下,将所述待定城建用车确定为城建用车;所有所述目标单位时间段中均存在对应所述待定城建用车的目标停车聚集区;任一个目标单位时间段中的目标停车聚集区的中心点与其他目标单位时间段中的目标停车聚集区的中心点之间的距离小于第一预设长度。

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权利要求:

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