申请/专利权人：一汽-大众汽车有限公司

申请日：2020-11-10

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN114459776B

主分类号：G01M17/013

分类号：G01M17/013

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.07#授权;2022.07.05#实质审查的生效;2022.05.10#公开

摘要：一种用于考察待测车辆的车轮紧固性能的场地测试方法，包括：在第一测试场地上进行绕桩驾驶测试，第一测试场地的多个参考桩点连线构成闭合图形；在第二测试场地上进行稳态绕圆测试，第二测试场地包括多个直径不同的同心圆，稳态绕圆测试包括分别围绕多个同心圆稳态行驶；在第三测试场地上进行加速制动急转向测试，第三测试场地包括静态桩点、定速桩点和转向桩点，加速制动急转向测试包括从静态桩点出发，加速后以定速桩点为目标降至预定速度，之后制动，并且绕转向桩点急转向；测量车轮螺栓的力矩，获得车轮螺栓的转动角度；根据力矩和转动角度确定车轮紧固性能。该方法能够降低测试场地要求，提高驾驶员安全性，节约成本。

主权项：1.一种用于考察待测车辆的车轮紧固性能的场地测试方法，其特征在于，所述方法包括：在测试之前，使用扭矩测量设备预紧车轮螺栓并记录螺栓预紧角度；在第一测试场地上对所述待测车辆进行绕桩驾驶测试，其中，所述第一测试场地包括多个参考桩点，所述多个参考桩点的连线构成闭合图形，所述绕桩驾驶测试包括所述待测车辆绕所述多个参考桩点进行循环的绕桩行驶，在所述绕桩驾驶测试之后，将所述车轮螺栓冷却至环境温度并获得所述车轮螺栓的转动角度；在第二测试场地上对所述待测车辆进行稳态绕圆测试，其中，所述第二测试场地包括多个直径不同的同心圆，所述稳态绕圆测试包括所述待测车辆分别围绕所述多个同心圆稳态行驶，在所述稳态绕圆测试之后，将所述车轮螺栓冷却至环境温度并获得所述车轮螺栓的转动角度；在第三测试场地上对所述待测车辆进行加速制动急转向测试，其中，所述第三测试场地包括静态桩点、定速桩点和转向桩点，所述加速制动急转向测试包括所述待测车辆从所述静态桩点出发，加速后以所述定速桩点为目标降至预定速度，之后制动，并且绕所述转向桩点急转向，在所述加速制动急转向测试之后，将所述车轮螺栓冷却至环境温度并获得所述车轮螺栓的转动角度；将车辆冷却至环境温度并测量车轮螺栓处温度，使用扭矩测量设备测量所述待测车辆的车轮螺栓的力矩，并且读取螺栓转角获得所述车轮螺栓的转动角度；以及根据所述力矩和所述转动角度确定所述待测车辆的车轮紧固性能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽-大众汽车有限公司 用于考察待测车辆的车轮紧固性能的场地测试方法

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