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申请/专利权人：长春友升汽车科技有限公司
申请日：2022-08-01
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN115351504B
主分类号：B23P15/00
分类号：B23P15/00;C22C21/10;C22F1/053;C22C1/03
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.10#授权;2022.12.06#实质审查的生效;2022.11.18#公开
摘要：本发明提供一种7003高强度铝合金汽车防卷入梁成型工艺，包括汽车防卷入梁的横梁，横梁的一侧端面上设置有间距布置的左托架、右托架，左托架、右托架分别通过吸能盒与车头连接，包括以下步骤：步骤S1：熔铸铝合金成铝棒；步骤S2：铝棒挤压成高强度的7003铝合金型材；步骤S3：铝合金型材在T4状态拉弯后进行双级人工时效热处理强化；步骤S4：CMT焊接横梁、左托架、右托架成防卷入梁总成；步骤S5：检验合格后包装入库。本发明采用熔铸、挤压、拉弯、双级人工时效热处理强化、CMT焊接等工艺，将高强度铝合金通过合理的工艺用于汽车防卷入梁，整体提高了材料的机械性能及强度，提高了防卷入梁的综合性能。
主权项：1.一种7003高强度铝合金汽车防卷入梁成型工艺，包括汽车防卷入梁的横梁1，横梁1的一侧端面上设置有间距布置的左托架2、右托架3，左托架2、右托架3分别通过吸能盒与车头连接，其特征在于：包括以下步骤：步骤S1：熔铸铝合金成铝棒，熔铸铝合金的铝液包括以下质量百分含量的成分：0.11％Si，0.15％Fe，0.04％Cu，0.02％Mn，0.96％Mg，0.01％Cr，5.71％Zn，0.02％Ti，0.16％Zr，0.13％V，余量为Al；步骤S2：铝棒挤压成高强度的7003铝合金型材，铝棒挤压成高强度的7003铝合金型材，铝合金型材横向截面为“子弹”型结构，“子弹”型结构内仅有一个型腔，型腔两侧的壁厚分别为2.5±0.2mm、3.5±0.2mm，型腔的顶端为空心锥形；步骤S3：铝合金型材在T4状态拉弯后进行双级人工时效热处理强化，铝合金型材在T4的状态下进行拉弯成弧形，弧形两端之间的夹角为114±0.1°；步骤S4：CMT焊接横梁1、左托架2、右托架3成防卷入梁总成；步骤S5：检验合格后包装入库。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长春友升汽车科技有限公司 一种7003高强度铝合金汽车防卷入梁成型工艺
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