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申请/专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日：2022-11-10
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118046959A
主分类号：B62D7/14
分类号：B62D7/14;B60G7/00;B60G15/06
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本公开涉及一种悬架横臂、双横臂悬架、麦弗逊悬架和车辆，包括可转动地连接在转向节上的第一横臂和连接在第一横臂上的第二横臂，第一横臂连接在转向节和车架之间，第二横臂连接在第一横臂和车架之间。通过上述技术方案，悬架横臂中的第二横臂直接与第一横臂连接，这样，悬架横臂中只有第一横臂与转向节连接并仅产生一个连接点，使得悬架横臂的结构更加紧促且占用轮边的空间较小，在极限转向状态下主销角度不容易产生较大变化，提高车辆底盘后期的调校点。
主权项：1.一种悬架横臂，其特征在于，包括可转动地连接在转向节上的第一横臂和连接在所述第一横臂上的第二横臂，所述第一横臂连接在所述转向节和车架之间，所述第二横臂连接在所述第一横臂和所述车架之间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北汽福田汽车股份有限公司 悬架横臂、双横臂悬架、麦弗逊悬架和车辆
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