申请/专利权人：嘉兴市交通工程建设管理服务中心;中国科学院西北生态环境资源研究院

申请日：2023-08-25

公开（公告）日：2024-05-14

公开（公告）号：CN117101841B

主分类号：B02C21/02

分类号：B02C21/02;B02C18/02;B02C18/04;B02C23/18;B02C4/10;B02C23/10;B07B1/52

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.14#授权;2023.12.12#实质审查的生效;2023.11.24#公开

摘要：本发明涉及一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，包括底座、收集筒、处理机构、运输机构、固定筒以及破碎机构，在底座上端固装收集筒，收集筒上方设置有处理机构，收集筒的侧边连接运输机构的一端，运输机构的另一端连接固定筒，在固定筒上设置破碎机构。本桥梁隧道施工用石块破碎装置，通过分离式设置的处理机构与破碎机构，保持破碎机构内部的干燥，在处理机构底部通水，将粉尘碎屑运出设备，达到了便于对切割后的碎石进行运输，并对设备内部的粉尘与碎屑进行无尘处理的目的。

主权项：1.一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，其特征在于：包括底座1、收集筒2、处理机构3、运输机构5、固定筒7以及破碎机构8；在底座1上端固装收集筒2，收集筒2上方设置有处理机构3，收集筒2的侧边连接运输机构5的一端，运输机构5的另一端连接固定筒7，在固定筒7上设置破碎机构8；处理机构3包括电动伸缩柱301以及滤板302，电动伸缩柱301固定连接在收集筒2内的底座1的上表面，电动伸缩柱301的顶部固定连接有滤板302，滤板302导向滑动设置在收集筒2的内部，收集筒2的下部固定连接有排水管303；所述破碎机构8包括电动辊803，电动辊803安装在固定筒7的内部，电动辊803破碎后的碎石向下进入运输机构5；所述收集筒2的外部固定连接有第一固定环304，第一固定环304的顶部固定连接有第一多级电动推杆305，第一多级电动推杆305的顶部固定连接有升降环306，升降环306的底部固定连接有电动伸缩弯杆307，所述电动伸缩弯杆307的底部固定连接有刮板308，电动伸缩弯杆307驱动刮板308移动用来向外运输碎石；所述升降环306的顶部固定连接有送风组件309，送风组件309包括凹槽3091和第一吸盘3093，所述凹槽3091开设在升降环306的内部，在凹槽3091的内部固定连接有第一弹簧3092，第一弹簧3092的顶部固定连接有盖板3094，盖板3094的内部固定连接有第一风机箱3095，所述第一风机箱3095的内部固定连接有第一风机，所述第一风机箱3095的外部固定连接有弯管3096，弯管3096出口设置在收集筒2内侧；所述破碎机构8包括第二固定环804、电动伸缩杆801以及切割组件806，第二固定环804固装在固定筒7的外部，第二固定环804的顶部固定连接有第二多级电动推杆805，第二多级电动推杆805的顶部固定连接有切割组件806，第二多级电动推杆805带动切割组件806升降；所述切割组件806包括顶板8061，顶板8061固定连接在第二多级电动推杆805的顶部，在顶板8061的底部固定连接有第二调节柱8062，所述第二调节柱8062的底部固定连接有圆箱8063，圆箱8063的内部固定连接有第二风机8064，所述第二风机8064的底部固定连接有固定管8065，所述固定管8065的外部固定连接有围板8066，所述围板8066的底部固定连接有刀片8067。

全文数据：

权利要求：

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