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一种基于车盔协同的安全装置 

申请/专利权人:淮阴工学院

申请日:2023-11-15

公开(公告)日:2024-05-14

公开(公告)号:CN220948342U

主分类号:B62J45/00

分类号:B62J45/00;A42B3/04;B62J45/41;B62J3/12;B62J6/24;B62J11/24;B62H5/00;B62H5/20

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.05.14#授权

摘要:本实用新型公开了一种基于车盔协同的安全装置,属于电单车安全技术领域,包括头盔挂锁组件、头盔组件和电流检测控制电路,头盔挂锁组件包括头盔锁止开关和压力传感器,头盔组件包括盔体和挂环,挂环可对应悬挂于压力传感器上,压力传感器判断盔体是否悬挂到位;电流检测控制电路包括接入油门控制系统、车辆启动开关和第一电流检测模块的第一控制电路,接入头盔锁止开关、压力传感器和第二电流检测模块的第二控制电路,接入电源电池组、警报控制系统和第三电流检测模块的第三控制电路,第一控制电路、第二控制电路及第三控制电路并联。本实用新型采用头盔挂锁组件与头盔组件配合,并通过电流检测控制电路及时检测头盔是否被穿戴或失窃。

主权项:1.一种基于车盔协同的安全装置,其特征在于,所述安全装置对应设置在电单车上,包括:头盔挂锁组件(6),所述头盔挂锁组件(6)包括头盔锁止开关(63)和压力传感器(64);头盔组件(7),所述头盔组件(7)包括盔体(71)以及与盔体(71)连接的挂环(72),所述挂环(72)可对应悬挂于所述压力传感器(64)上,所述压力传感器(64)判断盔体(71)是否悬挂到位;以及电流检测控制电路,所述电流检测控制电路包括:接入油门控制系统(4)、车辆启动开关(5)和第一电流检测模块(11)的第一控制电路;接入头盔锁止开关(63)、压力传感器(64)和第二电流检测模块(12)的第二控制电路;接入电源电池组(9)、警报控制系统(10)和第三电流检测模块(13)的第三控制电路;其中,第一控制电路、第二控制电路及第三控制电路并联。

全文数据:

权利要求:

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