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申请/专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日：2024-02-29
公开（公告）日：2024-05-24
公开（公告）号：CN118065923A
主分类号：E21D9/087
分类号：E21D9/087;E21D9/06
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开
摘要：本申请提供了一种场地受限条件下TBM侧向组装进洞的方法，包括：S1.主机吊装：前盾卸车后先平放在地面上垫平，安装前盾尾壳下分块；放置底护盾和主驱动；安装减速机、马达、扭矩梁、稳定器、前盾尾壳底部铰接油缸及前盾底部相关管路；依次进行伸缩盾吊装、撑紧盾吊装、前盾尾壳上分块吊装、刀盘吊装、步进夹轨系统的安装；S2.连接桥吊装；在完成主机盾体安装后，在盾体尾部铺设台车行走轨道；先安装撑紧盾尾部平台及连接桥部分，后安装皮带机支架、气罐以及风筒；S3.组装拖车，后将拖车吊装至行走轨道。在组装小型TBM的场地受限时，通过侧向组装施工，快速回填塌方空腔，稳固塌腔区域岩体，预防掉块，尽快恢复TBM的掘进施工。
主权项：1.一种场地受限条件下TBM侧向组装进洞的方法，其特征在于，所述方法包括：S1.主机吊装前盾卸车后先平放在地面上垫平，安装前盾尾壳下分块；放置底护盾和主驱动；安装减速机、马达、扭矩梁、稳定器、前盾尾壳底部铰接油缸及前盾底部相关管路；依次进行伸缩盾吊装、撑紧盾吊装、前盾尾壳上分块吊装、刀盘吊装、步进夹轨系统的安装；S2.连接桥吊装在完成主机盾体安装后，在盾体尾部铺设台车行走轨道；先安装撑紧盾尾部平台及连接桥部分，后安装皮带机支架、气罐以及风筒；S3.组装拖车，后将拖车吊装至行走轨道。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 一种场地受限条件下TBM侧向组装进洞的方法
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