申请/专利权人：浙江科正电子信息产品检验有限公司

申请日：2024-03-07

公开（公告）日：2024-05-28

公开（公告）号：CN118091293A

主分类号：G01R31/00

分类号：G01R31/00;G01R1/04;G01M17/007

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开

摘要：本发明公开了一种基于汽车电子EMC辐射骚扰的检测装置及其使用方法，涉及EMC检测技术领域。一种基于汽车电子EMC辐射骚扰的检测装置及其使用方法，包括外壳机构，外壳机构的内部设置有用于放置电动汽车的置位组件，置位组件的两侧对称设置有用于检测的检测机构，外壳机构包括两个主壳，两个主壳之间固定连接有接壳，接壳的上表面与主壳的上表面齐平，两个主壳的一端共同固定连接有斜壳，两个主壳的另一端固定罩接有外壳，外壳接近斜壳的一端通过铰链活动安装有用于启闭的门壳，门壳上开设有与斜壳适配的卡槽，置位组件包括底座机构、轮座机构和斜台机构，一种基于汽车电子EMC辐射骚扰的检测装置及其使用方法，提高检测的全面性。

主权项：1.一种基于汽车电子EMC辐射骚扰的检测装置，包括外壳机构1，所述外壳机构1的内部设置有用于放置电动汽车的置位组件，所述置位组件的两侧对称设置有用于检测的检测机构6；所述外壳机构1包括两个主壳101，两个所述主壳101之间固定连接有接壳102，所述接壳102的上表面与主壳101的上表面齐平，两个所述主壳101的一端共同固定连接有斜壳103，两个所述主壳101的另一端固定罩接有外壳104，所述外壳104接近斜壳103的一端通过铰链活动安装有用于启闭的门壳105，所述门壳105上开设有与斜壳103适配的卡槽；其特征在于：所述置位组件的数量为两个，两个所述置位组件的下部分别插入两个所述主壳101；所述置位组件包括底座机构2、轮座机构3和斜台机构4；所述轮座机构3处于主壳101上方，所述轮座机构3包括轮带301，所述轮带301的一端啮合套接有第一轮柱302，所述轮带301的另一端啮合套接有第二轮柱303；所述轮带301的中部适配插接有内板304，所述内板304的两侧均伸出轮带301；所述内板304的一端两侧分别固定连接有环状的第二套环310，两个所述第二套环310均通过轴承活动套接第一轮柱302，所述内板304的另一端两侧分别固定连接有第一套环309，两个所述第一套环309均通过轴承活动套接第二轮柱303。

全文数据：

权利要求：

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