申请/专利权人：中国铁建港航局集团有限公司

申请日：2024-03-29

公开（公告）日：2024-05-28

公开（公告）号：CN118087671A

主分类号：E03F1/00

分类号：E03F1/00;E03F5/04;E02D17/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开

摘要：本发明公开了一种新建道路中不断流改线原有雨污水管的施工方法，属于道路施工技术领域，本新建道路中不断流改线原有雨污水管的施工方法包括步骤一：划分第一规划路段和第二规划路段；步骤二：在第一雨污水井的周侧施工第一井基，在第一井基的基础上修筑第一井圈，在第二雨污水井的周侧施工第二井基，在第二井基的基础上修筑第二井圈；步骤三：施工改线雨污水井，并将改线雨污水井分别与第一井圈和第二井圈连通；步骤四：施工第一规划路段；步骤五：拆除第一管段和第二管段，并拆除第二管段后在第二井圈上遗留的开口进行封堵；步骤六：施工第二规划路段。本方法能够减少新建道路施工对雨污水管道的影响，维持管道系统的正常运作，保证周边居民的正常生活。

主权项：1.一种新建道路中不断流改线原有雨污水管的施工方法，其特征在于，包括：步骤一：选择新建规划道路10一侧现有的第一雨污水井100，以经过第一雨污水井100并垂直于所述新建规划道路10方向的轴线为界，将所述新建规划道路10分为第一规划路段11和第二规划路段12，第一规划路段11和第二规划路段12沿施工方向依次设置；步骤二：在靠近第二规划路段12与第一雨污水井100的相对一侧择近选择现有的第二雨污水井200，分别围绕第一雨污水井100和第二雨污水井200进行基坑开挖，在第一雨污水井100的周侧施工第一井基，并在所述第一井基的基础上修筑第一井圈110，所述第一井圈110与第一雨污水井100同轴设置，所述第一井圈110与第一与污水井围合形成第一窄缝120，在第二雨污水井200的周侧施工第二井基，并在所述第二井基的基础上修筑第二井圈210，所述第二井圈210与第一雨污水井100同轴设置，所述第二井圈210与第二与污水井围合形成第二窄缝220；步骤三：在第一规划路段11与第一雨污水井100的相对一侧新建改线雨污水井300，并在所述改线雨污水井300与所述第一井圈110之间施工第一改线管道310，以使所述改线雨污水井300与所述第一井圈110连通，在所述改线雨污水井300与所述第二井圈210之间施工第二改线管道320，以使所述改线雨污水井300与所述第二井圈210连通；步骤四：施工第一规划路段11，并在进行第一规划路段11道路基础施工的同时，施工并回填所述第一改线管道310；步骤五：完成第一规划路段11的施工且第一规划路段11的强度达到标准后，拆除第一雨污水井100和所述第一井圈110之间的第一管段130，并对拆除所述第一管段130后在所述第一井圈110上遗留的开口进行封堵，拆除第二雨污水井200与所述第二井圈210之间的第二管段230，并对拆除所述第二管段230后在所述第二井圈210上遗留的开口进行封堵；步骤六：施工第二规划路段12。

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