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【发明公布】一种失重飞行试验方法和装置_中国飞行试验研究院_202311763556.1 

申请/专利权人:中国飞行试验研究院

申请日:2023-12-20

公开(公告)日:2024-05-31

公开(公告)号:CN118107811A

主分类号:B64G7/00

分类号:B64G7/00

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.06.18#实质审查的生效;2024.05.31#公开

摘要:本发明提供一种失重飞行试验方法和装置,研究了失重飞行的运动特性、操纵方法以及试飞数据的变化规律,创造性地设计了提升失重飞行精度的飞行操纵方法以及数据处理方法,该方法利用抛物线机动飞行产生失重环境,具有时间长、可多次重复、试验准备周期短、成本低等优点,能有效地提升失重过程中的法向过载、前向过载、侧向过载的保持精度,能为失重试飞技术发展与飞行驾驶技术培训提供技术指导,对我国自主建设失重飞行平台、构建微重力试验环境有着重要的意义。

主权项:1.一种失重飞行试验方法,其特征在于,包括:S1、确定本次失重飞行剖面的基本参数,所述基本参数包括:失重飞行时间长度TS、高度Hp、用于配平的指示空速Vi、跃升拉起进入段法向过载nzj、油门收回角度ΔδT、失重进入俯仰角θs、失重改出段法向过载nzg;S2、参照基本参数进行试飞,试飞过程中在高度Hp以指示空速Vi配平飞机保持稳定平飞;S3、稳定平飞后,采用收油门的方法减小油门ΔδT角度,迅速拉杆使飞机的法向过载达到nzj并保持,至飞机的俯仰角θ达到θs-3°~θs-2°之间时,再快速推杆至法向过载为0并保持TS后,柔和拉杆使法向过载逐渐由0增大至失重改出段法向过载nzg,飞行直至改平,完成本次失重飞行试验。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国飞行试验研究院 一种失重飞行试验方法和装置

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