申请/专利权人：武汉船用机械有限责任公司

申请日：2024-03-14

公开（公告）日：2024-06-04

公开（公告）号：CN118128803A

主分类号：F15B21/042

分类号：F15B21/042;F15B21/0423;F15B21/0427;F15B21/041;F15B11/17;F15B13/06;B66D1/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开

摘要：一种低温环境液压油温控系统，所述低温环境液压油温控系统包括包括泵组、绞车换向阀组、油箱、主泵组、温控泵组、二马达与排量调节油缸；所述油箱的出油口与主泵组的进油口连通，主泵组的出油口与油箱的进油口连通，主泵组的出油口与与一过滤器的进油口连通，一过滤器的出油口与一单向阀的进油口连通，一单向阀的出油口与泵组的P口连通，泵组的P口与绞车换向阀组的P口连通；所述绞车换向阀组包括减压阀、二溢流阀、比例换向阀、梭阀，所述主泵组的出油口与减压阀的进油口连通。本发明在执行机构工作阶段，可以通过比例溢流阀动态调节液压油温度，保证液压油在最佳工作温度，对油箱的温度精确控制，提高了工作的效率。

主权项：1.一种低温环境液压油温控系统，其特征在于：所述低温环境液压油温控系统包括包括主压油管（A）、绞车换向阀组（B）、油箱（1）、主泵组（2）、温控泵组（3）、二马达（10）与排量调节油缸（11）；所述油箱（1）的出油口与主泵组（2）的进油口连通，主泵组（2）的出油口与油箱（1）的进油口连通，主泵组（2）的出油口与与一过滤器（5）的进油口连通，一过滤器（5）的出油口与一单向阀（6）的进油口连通，一单向阀（6）的出油口与主压油管（A）的P口连通，主压油管（A）的P口与绞车换向阀组（B）的P口连通；所述绞车换向阀组（B）包括减压阀（17）、二溢流阀（18）、比例换向阀（19）、梭阀（20），所述主泵组（2）的出油口与减压阀（17）的进油口连通，减压阀（17）的出油口与比例换向阀（19）的P1口连通，比例换向阀（19）的A口与平衡阀组（21）的进油口连通，平衡阀组（21）与一马达（22）连通，平衡阀组（21）出油口与比例换向阀（19）的B口连通；所述主泵组（2）的出油口与一过滤器（5）的油路上设置有压力控制阀组（4），压力控制阀组（4）的出油口与一过滤器（5）的进油口连通，一过滤器（5）的出油口与一单向阀（6）的进油口连通，一单向阀（6）的出油口与主压油管（A）的P2口连通；所述油箱（1）的出油口与温控泵组（3）的进油口连通，温控泵组（3）的出油口与二过滤器（51）的进油口连通，二过滤器（51）的出油口与二单向阀（61）的进油口连通，二单向阀（61）的出油口与三位四通换向阀（7）的P2口连通，三位四通换向阀（7）的B口经主压油管（A）的P3口与水箱（23）中油管的P3口连通，水箱（23）中油管的T1口与主压油管（A）的T口连通；三位四通换向阀（7）的A口与二马达（10）的A2口连通；所述二马达（10）的A2口经过三单向阀（12）和一电磁换向阀（13）后与排量调节油缸（11）的有杆腔连接，排量调节油缸（11）的无杆腔与一电磁换向阀（13）的进油口连通，一电磁换向阀（13）的出油口与四单向阀（14）的进油口连通，四单向阀（14）的出油口与冷却器（9）的进油口连通、冷却器（9）的出油口与油箱（1）的进油口连通；所述绞车换向阀组（B）、水箱（23）设置在水循环箱（24）中，水箱（23）与水循环箱（24）连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 武汉船用机械有限责任公司 一种低温环境液压油温控系统

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