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申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日：2024-02-27
公开（公告）日：2024-06-04
公开（公告）号：CN118134088A
主分类号：G06Q10/063
分类号：G06Q10/063;G06Q10/04;G06Q50/40;G06F30/20;G06F111/04
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开
摘要：本发明提供一种高铁车站与动车运用所收发作业协同优化方法及系统，其技术要点在于：所述方法包括以下步骤:步骤S1.建立站所一体化下收发车仿真优化模型，并确定模型的约束条件；步骤S2.基于站所一体化下收发车仿真优化模型，构建启发式决策规则和禁忌搜索算法相结合的线形规划算法，并运用启发式决策规则生成初始方案，再通过禁忌搜索算法优化寻找最优解。本发明通过将高铁车站和动车运用所建立一体化模型，可以更好地综合考虑车站和动车所之间的资源利用，最大程度地共享设施和资源，减少浪费，并提高整体效率。
主权项：1.一种高铁车站与动车运用所收发作业协同优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1.建立站所一体化下收发车仿真优化模型，并确定模型的约束条件；步骤S2.基于站所一体化下收发车仿真优化模型，构建启发式决策规则和禁忌搜索算法相结合的线形规划算法，并运用启发式决策规则生成初始方案，再通过禁忌搜索算法优化寻找最优解。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种高铁车站与动车运用所收发作业协同优化方法及系统
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