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一种铁路气动自翻车自动卸货装置及铁路气动自翻车 

申请/专利权人:中车哈尔滨车辆有限公司

申请日:2024-04-01

公开(公告)日:2024-06-07

公开(公告)号:CN118144828A

主分类号:B61D9/02

分类号:B61D9/02;B61D9/12

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开

摘要:本发明涉及铁路运输技术领域,并提供一种铁路气动自翻车自动卸货装置及铁路气动自翻车,所述铁路气动自翻车自动卸货装置包括控制器、第一截断塞门、第一电控阀、第二电控阀及气动振动器,控制器、第一电控阀及第二电控阀分别用于设置在车厢的底梁,气动振动器用于设置在车厢的侧门,第一截断塞门用于与铁路气动自翻车的风源连接,且第一截断塞门分别与第一电控阀和第二电控阀连接,控制器分别与第一电控阀和第二电控阀电性连接,且控制器用于远程操控,第一电控阀用于与倾翻气缸连接,第二电控阀与气动振动器连接。代替人工近距离和直接手动操作,提高了铁路气动自翻车卸货作业的安全性,同时,全程自动操控,提高了作业效率。

主权项:1.一种铁路气动自翻车自动卸货装置,其特征在于,包括控制器、第一截断塞门11、第一电控阀12、第二电控阀13及气动振动器20,所述控制器、所述第一电控阀12及所述第二电控阀13分别用于设置在车厢01的底梁02,所述气动振动器20用于设置在所述车厢01的侧门03,所述第一截断塞门11用于与铁路气动自翻车的风源连接,且所述第一截断塞门11分别与所述第一电控阀12和所述第二电控阀13连接,所述控制器分别与所述第一电控阀12和所述第二电控阀13电性连接,且所述控制器用于远程操控,所述第一电控阀12用于与倾翻气缸04连接,所述第二电控阀13与所述气动振动器20连接。

全文数据:

权利要求:

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